Sew Eurodrive MOVIDRIVE system Manual Del Producto página 271

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Variadores a partir del tamaño 4
Cuando en estos convertidores de aplicación se utiliza una resistencia de frenado
BW...-T con interruptor térmico interno, existen 3 posibilidades de conexión.
Conexión 1
DC 24 V
+
[3]
X5:24 V
X5:GND
-
X20:x DI0x
X20:9 GND
X21:1 24 VO
[2]
[1]
[2]
•
– Con la conexión 2 es posible que el PLC complete el ciclo de movimiento ac-
tual pese a la activación del interruptor automático térmico. Solo entonces se
desconecta la alimentación de red. En este caso no se debe exceder la ener-
gía residual de frenado W
Conexión 3
– Si el interruptor automático térmico se activa, la señal tiene efecto directamen-
te en el contactor de red.
– No es necesaria ninguna reacción por el PLC.
– Si el interruptor automático térmico se activa, no se produce ninguna reacción
en el convertidor de aplicación.
Conexión 2
[4]
DI
24 V OUT
Contactor de red
Resistencia de frenado
Conexión 1
La entrada binaria del convertidor de aplicación conectada al contacto de señali-
zación del interruptor térmico interno debe parametrizarse para la función "Fallo
resistencia de frenado externa".
– Si el interruptor automático térmico se activa, la señal se evalúa en el converti-
dor de aplicación.
– No es necesaria ninguna reacción por el PLC.
– No es necesaria ninguna separación de la conexión de red por un dispositivo
de desconexión externo.
– Si el convertidor de aplicación detecta un freno chopper cortocircuitado, se in-
terrumpe el flujo de energía bloqueando el rectificador.
Resistencias de frenado BW..
= P × 20 s.
Resid RFNom
[1]
[3]
[2]
[3] Variador
[4] PLC
Manual del producto – MOVIDRIVE
Instalación
Conexión 3
[1]
[3]
[2]
®
system
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