Descargar Imprimir esta página

Interpump Group EV Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 115

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 70
9.12
Расчет статического натяжения ремней
Статическое натяжение зависит:
a) От межосевого расстояния между двумя шкивами
(длина ремня).
б) От нагрузки, создаваемой статическим натяжением ремня.
в) От количества ремней.
г) От угла охвата наименьшего шкива.
д) От средней скорости.
е) От других причин.
На диаграмме на рис. Рис. 11 указаны значения
соответствующего статического натяжения для ремней
с профилем XPB в зависимости от межосевого расстояния.
Lf = межосевое расстояние, мм
Вывод: при межосевом расстоянии 600 мм и в присутствии
динамометра, приложив нагрузку 75 Н к отрезку ремня, как
показано на Рис. 12, получится прогиб «te», составляющий
приблизительно 10,8 мм.
Lf = межосевое расстояние
te = прогиб ремня
Fe = динамометрическая нагрузка 75 Н
Примечание
контроль натяжения и соответствующую перенатяжку
нужно проводить не раньше, чем через 30 минут после
запуска; это время необходимо для нормальной притирки
ремней. Правильное натяжение обеспечит оптимальный
КПД и максимальный срок службы.
Примечание
проведения планового техобслуживания никогда не
заменяйте ремни по отдельности: производите замену всего
комплекта.
10
ЗАПУСК И РАБОТА
10.1
Предварительные проверки
Перед запуском убедитесь в том, что:
Линия всасывания подключена и находится
под давлением (см. пар. 9.4 - 9.5 - 9.6), насос
никогда не должен работать всухую.
1. Герметичность линии всасывания сохраняется и после
продолжительной эксплуатации.
2. Все отсечные клапаны (если установлены) между
источником питания и насосом полностью
открыты. Линия нагнетания имеет свободный
слив, обеспечивающий быстрый выход воздуха,
присутствующего в головке насоса, что способствует
быстрому наполнению насоса.
3. Все фитинги и соединения на линиях всасывания
и нагнетания правильно затянуты.
Рис. 11
4. Допуски соединений вдоль оси насос/трансмиссия
(перекос полумуфт, наклон кардана, натяжение
ремней и т.п.) остаются в пределах, предусмотренных
изготовителем трансмиссии.
5. Масло в картере насоса находится на должном уровне
при проверке его с помощью специального щупа (поз. 
Рис. 13) и, только в исключительных случаях, с помощью
смотрового глазка (поз.  Рис. 13).
1
В случае длительного хранения на складе
или продолжительного простоя проверьте
исправность всасывающих и нагнетательных
клапанов.
10.2
Запуск
1. При первом запуске убедитесь в правильности
направления вращения и значения напора.
2. Запустите насос без какой-либо нагрузки.
3. Убедитесь в том, что обеспечивается правильный напор.
4. Убедитесь в том, что во время работы режим вращения не
превышает значений, указанных на заводской табличке.
5. Перед тем, как создавать давление в насосе, дайте ему
поработать в течение минимум 3 минут.
Рис. 12
6. Перед каждой остановкой насоса необходимо сбросить
давление до нуля при помощи регулировочного
клапана либо возможных устройств для сброса
и уменьшить до минимума число оборотов (привод на
базе эндотермического двигателя).
115
Если нет иных указаний изготовителя ремней,
1
При необходимости либо во время
2
2
Рис. 13

Publicidad

loading