Descargar Imprimir esta página

Interpump Group EV Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 163

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 70
‫النقل باستخدام السيور شبه المنحرف‬
.‫يمكن التحكم بتشغيل المضخة عن طريق نظام سيور شبه منحرفة‬
XPB ‫بالنسبة لهذه الموديالت من المضخة ي ُنصح باستخدام عدد 3 سيور‬
‫، ويمكن‬XPC ‫(5.61×31 مسننة)؛ ومن أجل الفترات الطويلة استخدم فقط قطاع‬
‫التأكد من مواصفاتها ومن قدرة نقل الحركة الخاصة بها في الجدول شكل 7، حسب‬
.‫عدد اللفات الذي تقر به في العادة الشركة المصنعة‬
:)‫أقل قطر ممكن لبكرة األنابيب (على عمود التحريك المحوري للمضخة‬
‫ال يجب للحمولة الشعاعية على عمود التحريك المحوري أن تتجاوز حد ال‬
‫ (قيمة ضرورية لتحديد النسق التخطيطي). تعتبر عملية النقل مناسبة إذا‬N 4500
‫= 05 مم من قطر‬a ‫ما كانت هذه الحمولة يتم تطبيقها على مسافة حدها األقصى‬
.10 ‫) كما هو موضح في الشكل‬P.T.O( ‫عمود التحريك المحوري‬
‫بالنسبة لألبعاد المختلفة عما تم ذكره في األعلى يرجى االتصال‬
. ‫بالمكتب الفني أو بمركز خدمة العمالء‬
10.9
:‫للحصول على خط تدفق صحيح يجب مراعاة قواعد التركيب التالية‬
‫1. يجب أن يكون القطر الداخلي لألنبوب كافي لضمان الحصول على سرعة‬
.9.9 ‫التدفق الصحيحة للسوائل، انظر المخطط في الفقرة‬
‫2. يجب أن يكون األنبوب الذي يتم توصيله بالمضخة مرن ا ً ، كما يجب عزل‬
‫3. استخدم أنابيب ووصالت للضغط العالي والتي تضمن مجاالت أوسع من األمن‬
.‫≥ 061 مم‬
‫5. استخدم مقاييس ضغط قادرة على تحمل حموالت أزرار االنضغاط التقليدية في‬
‫6. احرص في مرحلة التخطيط على مراقبة التسريبات في حملة الخط حيث تظهر‬
‫هذه التسريبات في شكل هبوط في الضغط المفروض تواجده عند االستخدام‬
‫7. بالنسبة للتطبيقات التي تصبح فيها االهتزازات والنبضات الناتجة عن المضخة‬
‫على خط التدفق مصدر ا ً للخطورة أو تسبب نتائج غير مرغوب فيها، قم‬
‫حساب القطر الداخلي ألنابيب خطوط التوصيل‬
:‫لتحديد القطر الداخلي لألنابيب، يرجى االسترشاد بالرسم التخطيطي التالي‬
‫بسعة استيعابية ~ 89 لتر\دقيقة وبسرعة مياه 5.0 متر\ثانية. يتقابل الخط‬
‫التوضيحي الذي يصل السلم ي ّن التخطيطيين، بالسلم التخطيطي األوسط الذي يشير‬
‫بسعة استيعابية ~ 89 لتر\دقيقة وبسرعة مياه 5 متر\ثانية. يتقابل الخط التوضيحي‬
،‫الذي يصل السلم ي ّن التخطيطيين، بالسلم التخطيطي األوسط الذي يشير إلى األقطار‬
Q (l/min)
700
600
500
400
300
200
150
100
90
80
70
60
50
40
30
20
15
10
9
8
‫ال يوضح الرسم التوضيحي مقاومة األنابيب والصمامات وانخفاض‬
‫الضغط الناتج عن طول األنابيب ولزوجة السائل المضخوخ ودرجة‬
. ‫عند الضرورة قم باالتصال بالمكتب الفني أو بمركز خدمة العمالء‬
10
‫خط التدفق‬
.‫االهتزازات الناتجة من المضخة عن باقي الشبكة‬
.‫والسالمة في كل المراحل التشغيلية‬
.‫4. قم بتركيب صمام أقصى ضغط على خط التدفق‬
.‫المضخات ذات المكابس‬
.‫مقارنة بالضغط الظاهر وال م ُ قاس في المضخة‬
.‫بتركيب مثبط مناسب لالهتزازات والنبضات‬
.‫إلى األقطار، بقيمة ~ 46 مم‬
‫الشفط: ≤ 5.0 متر\ثانية‬
‫التدفق: ≤ 5 متر\ثانية‬
i / d (mm) DN
A (Cm )
2
100
80
90
80
50
40
70
60
20
‫أقصى‬
50
40
10
32
8
6,3
5
25
4
3,15
20
2,5
2
16
1,6
12
1,25
1
0,8
10
0,63
8
0,5
0,4
0,315
6
0,25
0,2
‫أقصى‬
4
0,1
.‫حرارته‬
8.9
9.9
‫أنابيب الشفط‬
‫أنابيب تدفق‬
.‫بقيمة ~ 02 مم‬
:‫السرعات المثالية‬
-
-
V (m/s)
0,2
0,25
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
1,2
1,5
2
2,5
3
4
5
6
7
8
9
10

Publicidad

loading