Descargar Imprimir esta página

Interpump Group EV Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 160

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 70
‫. إذا كان ذلك ال يخالف ما حددته الشركة المصنعة للسيور، فإنه‬
‫يجب القيام بفحص ومراقبة المستوى الصحيح لشد السيور وصو ال ً إلى الشد‬
‫المناسب وذلك بعد 03 دقيقة من الحركة، وهي الفترة الالزمة للتسوية الصحيحة‬
‫للسيور. يتم الحصول على أفضل أداء تشغيلي وعلى أطول وقت تشغيلي ممكن إذا‬
‫. في حالة الضرورة أو في حالة الصيانة الدورية العادية ال تقم‬
.‫باستبدال سيور بمفرده ولكن قم باستبدال المجموعة كلها‬
‫بدء االستخدام والتشغيل‬
4.9 ‫يجب أن يكون خط الشفط موصول وفي حالة ضغط (انظر الفقرة‬
.‫- 9.5 - 9.6) كما أن المضخة يجب أال تعمل أبد ا ً على الجاف‬
.‫1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم‬
‫2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة مفتوحة‬
‫تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في رأس المضخة‬
.‫بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على امتالء سريع‬
‫3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط أو بالتدفق مثبتة ومركبة‬
‫4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل (اختالل‬
‫أشباه الوصالت وميل عمود الكردان وسحب السيور ...الخ). ال تزال في‬
‫إطار الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة لمكونات شبكة لنقل‬
‫5. أن يكون الزيت في غطاء الحماية الخاص بالمضخة على مستواه مع فحص‬
ٍ ‫، شكل 31) وفحصه بشك ل‬ ‫مستواه بقضيب القياس المخصص (الوضع‬
.)13 ‫، شكل‬ ‫استثنائي بواسطة مصباح المستوى (الوضع‬
1
13
‫شكل‬
‫في حالة التخزين لفترات طويلة وفي حالة عدم تشغيل المضخة‬
‫لفترات طويلة، قم بفحص مدى التشغيل الصحيح لصمامات الشفط‬
‫1. تأكد عند أول تشغيل لآللة من أن إتجاه الدوران وإتجاه ضغط التغذية يعمالن‬
.‫2. قم بتركيب وتثبيت المضخة دون تحميلها أي حمل إضافي‬
.‫3. تأكد من أن ضغط التغذية في مستواه الصحيح‬
‫4. تأكد من أنه في مرحلة التشغيل ال يتخطى عدد لفات الدوران الحد المسجل‬
.‫5. اترك المضخة تعمل لمدة ال تقل عن 3 دقائق قبل أن تبدأ عمل الضغط فيها‬
‫6. قبل أن تطفئ المضخة قم بتصفير الضغط وذلك باستخدام صمام الضبط أو‬
‫أدوات التفريغ في حالة وجودها مع تقليل عدد اللفات إلى الحد األدنى له (أشياء‬
.)‫يتم القيام بها مع محركات ماصة للحرارة‬
‫مالحظة هامة‬
1
.‫تمت عملية الضبط هذه بالشكل الصحيح‬
‫مالحظة هامة‬
2
10
‫فحوصات أولية‬
1.10
:‫يرجي قبل بدء التشغيل التأكد من اآلتي‬
.‫ومغلقة بالشكل الصحيح‬
.‫الحركة‬
2
.‫والتدفق‬
‫بدء التشغيل‬
2.10
.‫في اإلتجاه الصحيح‬
.‫على لوحة بيانات اآللة‬
‫تحديد السحب الساكن الذي يتم تطبيقه على السيور‬
.)‫أ) المسافة الفاصلة بين البكرتين (طول السيور‬
.‫ب) الحمولة المفروضة للسحب الساكن للسيور‬
‫عن طريق الرسم التوضيحي شكل 11 الخاص بالسيور ذات الحاشية الجانبية‬
‫ وفق ا ً للمسافة، يمكن تحديد مستوي الشد الصحيح الذي يجب تطبيقه‬XPB
11
‫شكل‬
‫خاتمة: إذا ما كان هناك محور عمود قدره 006 مم مع مقياس قوة، ومع تحميل‬
"te" ‫ كما هو موضح في شكل 21 نحصل منه على إنحناء‬N 75 ‫السيور بقوة‬
12
‫شكل‬
13
12.9
:‫يعتمد الشد الساكن على‬
.‫ج) عدد السيور‬
.‫د) زاوية لف البكرة الصغرى‬
.‫هـ) السرعة المتوسطة‬
...‫و) إلخ‬
‫= محور العمود مم‬Lf
.‫بمقدار حوالي 8.01 مم‬
‫ = محور العمود‬Lf
‫ = إنحناء السيور‬te
‫ حمولة مقياس القوة‬N 75 = Fe

Publicidad

loading