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Interpump Group EV Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 14

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MANUTENZIONE PREVENTIVA
Per una buona affidabilità ed efficienza della pompa, è
necessario rispettare gli intervalli di manutenzione come
riportato in tabella.
MANUTENZIONE PREVENTIVA
Ogni 500 ore
Verifica livello olio
*
Per la sostituzione attenersi alle indicazioni riportate nel
Manuale di riparazione.
12
RIMESSAGGIO DELLA POMPA
12.1
Inattività per lungo periodo
Se la pompa viene avviata per la prima volta dopo
un lungo periodo dalla data di spedizione prima
di metterla in funzione verificare il livello dell'olio,
ispezionare le valvole secondo le modalità indicate
nel capitolo 10, quindi osservare le procedure di
avviamento descritte.
12.2
Metodo di riempimento della pompa con
emulsione anticorrosiva o soluzione anti-
freeze
Metodo di riempimento della pompa con emulsione
anticorrosiva o soluzione anti-freeze usando una pompa
esterna a membrana sulla base del layout descritto al par. 9.7
in Fig. 6 e Fig. 6/a:
Utilizzare al posto della vasca di servizio un opportuno
contenitore contenente la soluzione da pompare.
Chiudere il drenaggio del filtro se aperto.
Assicurarsi che i tubi da utilizzare siano puliti al loro
interno e spalmare con grasso le connessioni.
Collegare il tubo di scarico alta pressione alla pompa.
Collegare il tubo di aspirazione alla pompa a membrana.
Collegare il tubo di aspirazione tra la testata pompa e
pompa a membrana.
Riempire il contenitore di servizio con la soluzione /
emulsione.
Introdurre le estremità libere dei tubi di aspirazione e
scarico alta pressione all'interno del contenitore.
Accendere la pompa a membrana.
Pompare l'emulsione fino a quando esce dal tubo di
scarico alta pressione.
Continuare il pompaggio per almeno un altro minuto.
Fermare la pompa e rimuovere i tubi precedentemente
collegati.
Pulire, ingrassare e tappare le connessioni sulla testata
pompa.
Le caratteristiche dell'emulsione possono essere rafforzate
se necessario aggiungendovi per es. Shell Donax.
Ogni 1000 ore
Cambio olio
Verifica / Sostituzione*:
Valvole
Sedi valvola
Molle valvola
Guide valvola
Verifica / Sostituzione*:
Tenute di H.P.
Tenute di L.P.
14
13
PRECAUZIONI CONTRO IL GELO
Nelle zone e nei periodi dell'anno a rischio di gelo
seguire le indicazioni riportate nel capitolo 12
(vedere par. 12.2).
In presenza di ghiaccio non mettere in moto
la pompa per nessun motivo fino a quando il
circuito non sia stato perfettamente sgelato, ciò
per evitare gravissimi danni alla pompa.
14
CONDIZIONI DI GARANZIA
Il periodo e le condizioni di garanzia sono contenute nel
contratto d'acquisto.
La garanzia sarà comunque invalidata se:
a) La pompa è stata utilizzata per scopi diversi da quanto
concordato.
b) La pompa è stata allestita con motore elettrico od
endotermico con prestazioni superiori a quelle indicate in
tabella.
c) I dispositivi di sicurezza previsti sono stati starati o
sconnessi.
d) La pompa è stata usata con accessori o con ricambi non
forniti da Interpump Group.
e) I danneggiamenti sono stati causati da:
1) uso improprio
2) mancanza di perseguimento delle istruzioni di
manutenzione
3) utilizzo diverso da quello descritto nelle istruzioni
operative
4) mancanza di sufficiente portata
5) installazione difettosa
6) incorretto posizionamento o dimensionamento dei
tubi
7) modifiche di progetto non autorizzate
8) cavitazione.
15
ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO E
LORO POSSIBILI CAUSE
All'avviamento la pompa non produce nessun
rumore:
-
La pompa non è adescata e gira a secco.
-
Manca acqua in aspirazione.
-
Le valvole sono bloccate.
-
La linea di mandata è chiusa e non permette
all'aria presente nella testata pompa di
fuoriuscire.
La pompa pulsa irregolarmente:
-
Aspirazione di aria.
-
Alimentazione insufficiente.
-
Curve, gomiti, raccordi, lungo la linea di
aspirazione strozzano il passaggio del liquido.
-
Il filtro di aspirazione è sporco o troppo piccolo.
-
La pompa booster ove installata, fornisce una
pressione o portata insufficiente.
-
La pompa non è adescata per battente
insufficiente o è chiusa la mandata durante
l'adescamento.
-
La pompa non è adescata per incollaggio di
qualche valvola.
-
Valvole usurate.
-
Guarnizioni di pressione usurate.
-
Imperfetto funzionamento delle valvola di
regolazione di pressione.
-
Problemi sulla trasmissione.

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