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Equipo de frenos con BMW Integral ABS
FUNCIÓN DE FRENADO
RESIDUAL
Si se produce una avería en el
BMW Integral ABS, se dispone
solamente de la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL en el
circuito o los circuitos de frenado
afectados
La FUNCION DE FRENADO RESI-
DUAL es el rendimiento restante
de los frenos, sin la amplificación
hidráulica del BMW Integral ABS.
Por ello, en este caso, hay que
ejercer una fuerza CLARAMENTE
SUPERIOR en la maneta y el
pedal del freno, y también
aumenta la carrera de
accionamiento de ambos.
Si está activada la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL, no
funciona la regulación del ABS en
el circuito afectado.
Si está activada la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL, se
suprime parcial o totalmente la
función de freno integral.
d
Advertencia:
Por tanto, si está activada la
FUNCION DE FRENADO RESI-
DUAL, circular con precaución y
acudir cuanto antes a un taller
especializado, a ser posible a un
Concesionario BMW Motorrad.
L
Aviso:
Si se activa la FUNCION DE FRE-
NADO RESIDUAL en el freno de la
rueda delantera, se recomienda
colocar la rueda de ajuste de la
maneta A (
25) en la posición 4.
b
La FUNCION DE FRENADO RESI-
DUAL se activa en los siguientes
casos:
– encendido desconectado
– antes del autodiagnóstico, y
durante éste (
– si se produce una avería en el
BMW Integral ABS (
L
Aviso:
Si está activada la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL en ambos
circuitos de frenado, no se es-
cucha el ruido de la bomba al ac-
cionar la maneta o el pedal del
freno.
68)
b
71)
b
3
67
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