Limpieza Y Mantenimiento; Lubricación (Fig. F-4); Limpieza General - Tunturi T50 Treadmill Manual Del Usuario

que el cliente pueda realizar por sí mismo y que
no requieran un desmontaje / montaje especial del
equipo de ejercicio. Estos procedimientos son, por
ejemplo, el cambio de contadores, pedales o de
otras piezas simples similares. No se reembolsarán las
reparaciones realizadas durante el periodo de garantía
por agentes no autorizados por Tunturi. Si no se siguen
adecuadamente las instrucciones dadas en el Manual
del Propietario se invalidará la garantía del producto.

Limpieza y mantenimiento

ADVERTENCIA
• Antes de la limpieza y el mantenimiento, retire el
enchufe de red de la toma de pared.
• No utilice disolventes para limpiar la máquina.
- No obstruya las aberturas de ventilación. Mantenga
las aberturas de ventilación libres de polvo,
suciedad y otras obstrucciones.
- Limpie la máquina con un paño suave y absorbente
tras cada uso.
- Limpie las partes visibles de la máquina con un
aspirador que tenga una boquilla de aspiración
pequeña.
- Compruebe periódicamente que todos los tornillos
y las tuercas estén apretados.
Cinta y cubierta de correr:
La cinta usa una base de gran eficacia y baja fricción. El
rendimiento se maximiza cuando la cubierta de correr
se mantiene lo más limpia posible. Use un paño suave y
húmedo o una toalla de papel para limpiar el borde de
la cinta y el área entre el borde de la cinta y el bastidor.
Llegue también hasta prácticamente justo debajo del
borde de la cinta. Deberá hacer esto una vez al mes
para aumentar la vida útil de la cinta y la cubierta de
correr. Use solo agua – ni productos de limpieza ni
abrasivos. Una solución suave de jabón y agua con un
cepillo de fregar de nailon servirá para limpiar la parte
superior de la cinta con textura. Deje que la cinta se
seque antes de usarla
Lubricación (fig. F-4)
Debe comprobarse la lubricación de la banda cada 2
meses, en base a un uso medio de 60 minutos al día.
ADVERTENCIA
• – Antes de la lubricación, retire el enchufe de red
de la toma de pared.
PRECAUCIÓN
• Lubrique la banda sólo si es necesario. Si aplica
demasiado lubricante, la banda resbalará
fácilmente debido a la ausencia de fricción.
- Sitúese sobre la banda.
- Sujete el manillar frontal y empuje la banda con
los pies de modo que se deslice hacia atrás y
hacia delante. La banda debe moverse suave y
regularmente sin hacer ruido.
- Si la banda no se mueve suave y regularmente o no
se mueve, toque la parte baja de la banda con las
puntas de los dedos para comprobar la lubricación:
• – Si nota el lubricante o sus dedos están
brillantes, hay suficiente lubricación en la banda.
• Si no nota lubricante o sus dedos tienen polvo o
están ásperos, aplique lubricante (15-20 ml) en la
mitad de la plataforma bajo la banda y deje que
la máquina funcione a 5 km/h durante al menos
5 minutos.
• Tras la lubricación, no pliegue la máquina antes
de haber realizado una sesión de ejercicio
durante 20 minutos con una velocidad de al
menos 5 km/ H. El lubricante se extenderá
uniformemente por la banda.
Polvo de la cinta:
Esto ocurre durante una interrupción normal o hasta
que la cinta se estabilice. Si limpia el exceso de polvo
con un paño húmedo se minimizará la acumulación de
éste.

Limpieza general:

La suciedad, el polvo y el pelo de los animales pueden
bloquear las entradas de aire y acumularse en la cinta
de correr. Pase la aspiradora mensualmente debajo de
la cinta para evitar que se acumule. Dos veces al año
deberá quitar la cubierta negra del motor y aspirar la
suciedad que se haya acumulado.
DESENCHUFE EL CABLE DE ALIMENTACIÓN ANTES
DE HACER ESTAS TAREAS.
Ajustes de la cinta:
Ajuste de la tensión de la cinta de correr: El ajuste se
deberá hacer desde el rodillo trasero. Los tornillos de
ajuste se encuentran en el extremo de las barras en las
tapas finales, como se indica en el siguiente dibujo.
- Apriete los tornillos del rodillo trasero (a la derecha)
solo lo suficiente para que no patine la cinta en el
rodillo delantero. Gire los dos tornillos de ajuste de
la tensión de la cinta en pasos de ¼ de vuelta cada
uno y examine si la tensión es correcta andando
sobre la cinta a baja velocidad, asegurándose de
que la cinta no patina. Siga tensando los tornillos
hasta que la cinta deje de patinar.
- Si le parece que la cinta está suficientemente tensa,
pero sigue patinando, el problema puede ser que
esté suelta una correa de transmisión del motor
debajo de la cubierta delantera.
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