Hava filtresinin temizlenmesi
1. Kapaktaki kelebek somunu sökün.
Conta
1
Kelebek somun kapağı
2
Kapak
3
Hava filtresi kelebek somunu
4
Kağıt filtre elemanı
5
Köpük filtre elemanı
6
Hava filtresi gövdesi
7
2. Kapağı çıkarın.
3. Hava filtresinin kelebek somunu sökün.
4. Hava filtresi elemanını çıkarın.
5. Köpük filtre elemanını kağıt filtre elemanından çıkarın.
6. Her iki hava filtresi elemanında hasar olup olmadığını kontrol
edin.
7. Hasarlı hava filtresi elemanlarını değiştirin.
8. Kullanmaya devam ederseniz hava filtresi elemanlarını temiz-
leyin.
9. Kağıt filtre elemanını sert bir yüzeye birkaç kez vurun veya
içinden basınçlı hava (maksimum 0,2 MPa) üfleyin.
10.Köpük filtre elemanı:
a Ilık sabunlu suyla temizleyin.
b Temiz suyla durulayın.
c Veya yanıcı olmayan bir çözücü madde ile temizleyin.
d Kurumasını bekleyin.
e Temiz motor yağına daldırın.
f Fazla yağı bastırarak dışarı çıkarın.
11.Kapağın ve hava filtresi gövdesinin iç kısmını nemli bir bez ile
temizleyin. Motora kir girmemesine dikkat edin.
12.Köpük filtre elemanını, kağıt filtre elemanının üzerine yerleşti-
rin.
13.Hava filtresi elemanını, hava filtresi gövdesine yerleştirin.
14.Hava filtresi gövdesi ile motor arasında contanın yerinde oldu-
ğundan emin olun.
15.Hava filtresinin kelebek somununu takın ve sıkın.
16.Kapağı takın.
17.Kapak kelebek somununu takın ve sıkın.
222
Çökeltme teknesini temizleyin
1. Yakıt vanasını OFF (kapalı) konumuna çevirin.
1
Yakıt vanası
1
O Halka
2
Çökeltme teknesi
3
2. Çökeltme teknesini sökün.
3. O halkayı çıkarın.
4. Çökeltme teknesini tutuşmayan çözücü madde ile temizleyin.
5. Çökeltme teknesini esaslıca kurutun.
6. O halkayı gövdeye oturtun.
7. Çökeltme teknesini takın ve sıkın.
8. Yakıt vanasını ON (açık) konumuna çevirin.
9. Çökeltme teknesinin sıkıca oturduğunu kontrol edin.
10.Yakıt vanasını OFF (kapalı) konumuna çevirin.
Bujiyi kontrol edin, ayarlayın
1. Buji fişini çekerek çıkarın.
2. Buji çıkarıldığında motorun içine kir girmemesi için bujinin et-
rafındaki bölgeyi temizleyin.
3. Bujiyi 13/16" lık bir buji anahtarı ile sökün.
1
Buji anahtarı
1
0,7...0,8 mm
2
Conta
3
Buji
4
4. Elektrotları yıpranmış veya izolatörü kırılmış bir bujiyi değişti-
rin.
5. Bujinin elektrot aralığını kontrol edin. İstenen değer 0,7...0,8
mm.
6. Bujinin contasında hasar olup olmadığını kontrol edin.
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Fazla gevşek olan bir buji aşırı ısınabilir ve motora zarar verebilir.
Çok fazla sıkılan bir buji motordaki vida dişine zarar verir.
Bujinin sıkılmasına ilişkin aşağıdaki talimatları dikkate alın.
7. Bujiyi dikkatlice elle vidalayarak takın. Diş kaptırmayın.
Türkçe
ON
OFF
2
3
4
2
3