5. Dévisser les trois planches indiquées et le bois carré sur la pa-
lette.
6. Poser les planches sur le bord de la palette et les ajuster de
façon à ce qu'elles reposent devant les roues de l'appareil.
Visser solidement les planches.
7. Placer le bois carré sous les planches comme support.
8. Retirer les blocs en bois qui maintiennent les roues en place.
9. Desserrer le frein de stationnement.
10.Sortir avec précaution l'appareil de la palette via la rampe ain-
si créée (voir chapitre « Déplacement de l'appareil avec son
propre entraînement ») ou le pousser en dehors de la palette
(voir chapitre « Déplacement de l'appareil sans son propre
entraînement »).
Ouverture/fermeture du levier de marche libre
DANGER
Risque d'accident en raison d'une absence de freinage
Bloquez l'appareil contre le roulement avant d'actionner le levier
de marche libre.
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement de la commande de traction hy-
drostatique
Pousser l'appareil lentement et uniquement sur une courte dis-
tance.
Ne remorquer en aucun cas l'appareil.
Levier de marche libre, rouge
1
Position Marche libre fermée
2
– L'appareil est en ordre de marche
Position Marche libre ouverte
3
– L'appareil peut être déplacé
Déplacer l'appareil sans son propre entraînement (l'appareil
peut être déplacé)
1 Ouvrir le levier de marche libre pour déplacer l'appareil.
a Faire pivoter l'habillage droit vers l'extérieur.
b Tirer le levier de marche libre vers le corps (ouvert).
c Desserrer le frein de stationnement.
d Déplacer l'appareil.
Déplacement de l'appareil avec son propre entraînement
(l'appareil est en ordre de marche)
1 Après avoir déplacé l'appareil, fermer le levier de marche libre.
a Actionner le frein de stationnement.
b Éloigner le levier de marche libre du corps (fermer).
c Fermer l'habillage droit.
Monter le balai latéral
Remarque
Le ou les balais latéraux sont fixés au siège du conducteur avec
un serre-câble lors de la livraison.
1. Fixer le balai latéral sur l'appareil avant la mise en service. Cf.
chapitre « Remplacement des balais latéraux ».
Contrôle de sécurité avant le démarrage
ATTENTION
Risque de brûlures sur les surfaces très chaudes
S'éloigner du moteur chaud, du tuyau d'échappement, du collec-
teur et du moteur d'entraînement hydraulique.
Laisser refroidir l'appareil avant le contrôle de sécurité.
Remarque
Remarques manquantes dans le chapitre « Entretien et mainte-
nance | Travaux de maintenance ».
1. Vérifier la fonction de sécurité du capot moteur/de l'habillage
droit.
a Le moteur à combustion ne doit pas démarrer lorsque le ca-
pot moteur est ouvert.
b Le moteur à combustion ne doit pas démarrer lorsque l'ha-
billage est ouvert.
2. Vérifier le fonctionnement de l'interrupteur de contact du
siège.
a Lorsque le moteur à combustion est en marche, l'appareil
doit se désactiver lorsque le conducteur se lève de son
siège.
3. Contrôler la pression de gonflage des pneus.
4. Contrôler le niveau d'huile moteur.
5. Contrôler le niveau de remplissage du réservoir d'huile hy-
draulique.
6. Vérifier la présence éventuelle de corps étrangers et les
bandes enroulées sur la brosse-rouleau et le balai latéral.
7. Vérifier la facilité de mouvement et la sécurité fonctionnelle de
la pédale d'accélérateur (uniquement lorsque l'appareil est à
l'arrêt).
8. Vider la cuve à poussière.
9. Contrôler le niveau de remplissage du réservoir de carburant.
DANGER
Risque d'explosion en cas de débordement de carburant
Lors du plein, veillez à ce que le carburant n'atteigne pas les sur-
faces chaudes.
DANGER
Risque d'explosion dû au fait de fumer et aux flammes nues
Lorsque vous faites le plein, respectez une interdiction de fumer
stricte ainsi que l'interdiction de flamme nue.
AVERTISSEMENT
Risque pour la santé dû aux vapeurs inspirées
Ne faites pas le plein dans des locaux fermés.
ATTENTION
Risque d'endommagement en cas de carburant incorrect
Faire le plein uniquement avec du carburant approprié comme in-
diqué dans les données techniques.
Réservoir de carburant
1
Bouchon du réservoir
2
Affichage du réservoir
3
Français
Mise en service
Faire le plein
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