Descargar Imprimir esta página

Kärcher KM 100/120 R G Manual Del Usuario página 328

Ocultar thumbs Ver también para KM 100/120 R G:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 90
Curățarea paharului de decantare
1. Rabatați robinetul de combustibil în poziția OPRIT.
1
Robinet de combustibil
1
Garnitură inelară
2
Pahar de decantare
3
2. Deșurubați paharul de decantare.
3. Scoateți garnitura inelară.
4. Curățați paharul de decantare cu solvent neinflamabil.
5. Urcați temeinic paharul de decantare.
6. Așezați garnitura inelară în carcasă.
7. Înșurubați și strângeți paharul de decantare.
8. Rabatați robinetul de combustibil în poziția PORNIT.
9. Verificați dacă paharul de decantare este etanș.
10.Rabatați robinetul de combustibil în poziția OPRIT.
Verificarea și reglarea bujiei de aprindere
1. Scoateți fișa bujiei de aprindere.
2. Curățați zona din jurul bujiei de aprindere, pentru a preveni pă-
trunderea murdăriei în motor, dacă bujia de aprindere este în-
depărtată.
3. Deșurubați bujia de aprindere cu o cheie de bujie de aprindere
13/16".
1
Cheie de bujie de aprindere
1
0,7 - 0,8 mm
2
Garnitură
3
Bujie de aprindere
4
4. Înlocuiți bujia de aprindere cu electrozi uzați sau cu izolator
rupt.
5. Verificați starea electrozilor bujiei de aprindere. Valoare nomi-
nală 0,7 - 0,8 mm.
6. Verificați dacă există deteriorări ale garniturii bujiei de aprinde-
re.
328
ON
OFF
2
3
4
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
O bujie de aprindere slăbită se poate supraîncălzi și motorul se
poate deteriora. O bujie de aprinderea prea bine strânsă deterio-
rează filetul din motor.
Pentru strângerea bujiei de aprindere, respectați următoarele in-
strucțiuni.
7. Înșurubați manual și cu grijă bujia de aprindere. Nu înclinați fi-
letul.
8. Înșurubați bujia de aprindere cu cheia de bujie până la opritor
și strângeți, după cum urmează.
a Strângeți o bujie de aprindere uzată cu o rotație 1/8 - 1/4.
b Strângeți o bujie de aprindere nouă cu o rotație 1/2.
2
9. Conectați fișa bujiei de aprindere.
Verificarea nivelului uleiului hidraulic şi completarea cu ulei
3
ATENŢIE
Pericol de deteriorare a sistemului hidraulic
Fiți atenți la cea mai mare curățenie atunci când reumpleți.
Lucrările la sistemul hidraulic pot fi efectuate numai de către ser-
viciul autorizat pentru clienți.
Figură fără capota motorului
Rezervor ulei hidraulic
1
Deschiderea capacului de aerisire/orificiului de umplere
2
Filtru de ulei hidraulic
3
1. Parcaţi aparatul.
2. Deschideți capota motorului.
3. Verificați nivelul de ulei hidraulic când motorul este rece.
a Nivelul corect al uleiului hidraulic trebuie să fie între marca-
jele superioare „MAX" și cele inferioare „MIN".
4. La nevoie, se completează cu ulei hidraulic.
a Scoateți capacul de aerisire.
b Adăugaţi ulei hidraulic.
Sortimente de ulei hidraulic: vezi capitolul „Date tehnice".
c Atașați capacul de aerisire.
5. Închideți capota motorului.
AVERTIZARE
Pericol de rănire
Parcați vehiculul numai pe o suprafață stabilă.
Verificați stabilitatea solului. În plus, asigurați aparatul împotriva
îndepărtării cu o pană de roată.
Utilizaţi cricul corespunzător din comerţ.
Româneşte
hidraulic
Schimbarea roţii spate

Publicidad

loading