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Conducción y funcionamiento
Sistema de frenado ante peatón al
frente (FPB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Alerta de cambio de carril (LCA) . . . . . . . 279
Advertencia de cambio de
carril (LWD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Combustible
Combustible Top Tier . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Combustible recomendado . . . . . . . . . . . . 283
Combustibles prohibidos . . . . . . . . . . . . . . 283
Combustible en países extranjeros . . . . . 283
Aditivos del combustible . . . . . . . . . . . . . . 283
E85 o FlexFuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Llenado del tanque (Modelos
Pickup) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Llenado del tanque (Modelos de
eliminación de cabina de chasis
y caja) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Cómo llenar un contenedor portátil
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Remolque transporte
Información general sobre
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Características de manejo y sugerencias
de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Arrastre de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Equipo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Control de balanceo (TSC) de
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Aplicación de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Conversiones y adiciones
Equipo eléctrico incorporado . . . . . . . . . . . 322
Adición de barredora de nieve o equipo
similar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Conversión de pickup a cabina de
chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Información de conducción
Conducir para mejorar la
economía del combustible
Los hábitos de manejo pueden afectar el
rendimiento del combustible. He aquí
algunas sugerencias de manejo para obtener
el mayor ahorro de combustible posible:
Ajuste los controles de clima a la
temperatura deseada después de arrancar
el motor, o apáguelos cuando no se
requieran.
Evite acelerones y al acelerar hágalo de
manera gradual.
Frene de forma gradual y evite paradas
abruptas.
Evite mantener el motor encendido en
ralentí (sin avanzar) por periodos largos
de tiempo.
Cuando el camino y las condiciones
climatológicas lo permitan, utilice el
Control de velocidad constante.
Respete siempre los límites de velocidad o
maneje más lentamente cuando las
condiciones lo requieran.
Mantenga las llantas del vehículo con la
presión de inflado correcta.
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