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Mitsubishi MOTORS MONTERO SPORT 2022 Manual Del Propietário página 117

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m ADVERTENCIA
Una correa sucia debe limpiarse con deter-
gente neutro en agua tibia. Después de en-
juagar en agua, dejar secar a la sombra. No
intente blanquear o volver a teñir las correas
porque esto afecta sus características.
Sistema de sujeción
suplementario (SRS) - bolsa
de aire
La información sobre las bolsas de aire del
sistema de sujeción suplementario (SRS) in-
cluye información importante sobre las bolsas
de aire del conductor y del pasajero delantero,
la bolsa de aire de rodilla del conductor, las
bolsas de aire laterales y las bolsas de aire de
cortina.
Las bolsas de aire del sistema de sujeción
suplementario (SRS) del conductor y del
pasajero delantero están diseñadas para
complementar la protección primaria de los
sistemas de cinturones de seguridad del lado
del conductor y del pasajero delantero,
proporcionando a los ocupantes protección
contra lesiones en la cabeza y el pecho en
ciertas colisiones frontales de moderadas a
graves.
La bolsa de aire del sistema de sujeción
suplementario (SRS) de rodilla del conductor
(si está incluido) está diseñada para comple-
mentar la protección primaria del sistema del
cinturón de seguridad del conductor. Puede
reducir el movimiento hacia adelante de la
parte inferior de las piernas del conductor y
proporcionar una mayor protección general
del cuerpo en ciertas colisiones frontales de
moderadas a severas.
Las bolsas de aire laterales del sistema de
sujeción suplementario (SRS) (si está in-
cluido) están diseñadas para complementar el
uso adecuado de los cinturones de seguridad
y proporcionar al conductor y al pasajero
delantero protección contra lesiones en el
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pecho en ciertas colisiones de impacto lateral
de moderadas a graves.
Las bolsas de aire de cortina del sistema de
sujeción suplementario (SRS) (si está in-
cluido) están diseñadas para complementar
los cinturones de seguridad debidamente usa-
dos y proporcionar al conductor y al pasajero
protección contra lesiones en la cabeza en
ciertas colisiones de impacto lateral de mod-
eradas a graves.
Sistema de sujeción suplementario (SRS) - bolsa de aire
El sistema de sujeción suplementario (SRS)
NO es un sustituto de los cinturones de
seguridad. Para garantizar la máxima protec-
ción durante todo tipo de colisiones y acci-
dentes, todos los ocupantes, incluidos los
pasajeros y el conductor, deben llevar puesto
el cinturón de seguridad.
Modo de funcionamiento
del sistema de sujeción
suplementario
El SRS incluye los siguientes componentes:
1- Módulo de bolsa de aire (Conductor)
2- Indicador de la bolsa de aire del pasajero
delantero*
3- Módulo de bolsa de aire (Pasajero)
4- Sistema de bolsa de aire de rodilla del
conductor*
5- Interruptor de control de bolsa de aire del
pasajero delantero*
Asiento y cinturones de seguridad
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