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Para cambiar de
A
4HLc
4LLc
4LLc
4HLc
NOTA
Para ajustar el selector del modo de conducción entre "2H", "4H" y "4HLc", es necesario que la velocidad sea inferior a 100 km/h.
Mientras esté conduciendo, nunca intente cambiar de "4HLc" a "4LLc".
Al cambiar entre "2H", "4H" y "4HLc" en condiciones de frío y mientras el vehículo está en movimiento, puede ocasionar un ruido en el engranaje de
transferencia. En condiciones de frío, intente cambiar de marcha mientras el vehículo está parado.
Al cambiar entre "4LLc" y "4HLc", es posible que el engranaje de transferencia haga algún ruido.
Si el selector del modo de conducción está ajustado entre "2H", "4H" y "4HLc" mientras el vehículo está parado, la luz indicadora de funcionamiento de
2X2/4X4 parpadea mientras la selección está en curso. Después de confirmar que la luz/visualización está encendida, conduzca despacio y de forma normal.
(Consulte "Pantalla/luz indicadora" en la página 6-60.)
Si el selector del modo de conducción del convertidor está ajustado entre "2H", "4H" y "4HLc" mientras el control de crucero o el Sistema de Control de
Crucero Adaptativo (ACC) están activados, puede que el engranaje de transferencia haga algo de ruido.
Cuando el selector del modo de conducción está ajustado entre "4HLc" ↔ "4LLc" en climas fríos, es probable que su selección no finalice. Vuelva a colocar
el selector del modo de conducción en su posición anterior. Después de que el motor se haya calentado, vuelva a seleccionar el rango.
m PRECAUCIÓN
No accione el selector del modo de conducción mientras las ruedas traseras del vehículo se deslicen sobre nieve o hielo.
Vehículos con transmisión manual
Detenga el vehículo, presione el pedal de embrague
hasta el fondo y opere el selector del modo de con-
ducción.
Continúe pisando el pedal de embrague mientras la
luz/visualización indicadora de funcionamiento
2X2/4X4 sigue parpadeando.
Procedimiento
Vehículos con transmisión automática
Detenga el vehículo, coloque la palanca del selector
en la posición "N" (Neutral), pise y mantenga pre-
sionado el pedal del freno y opere el selector del
modo de conducción.
Si la operación se realiza con la palanca del selec-
tor colocada en cualquier otra posición que no sea
"N" (Neutral) o si se suelta el pedal del freno, es
posible que se genere un ruido de marcha, y que no
se cambie a una marcha adecuada.
Arranque y conducción
Super Select 4WD II
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6
6-59
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