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Aceite del motor
NOTA
Compruebe o llene con el aceite de acuerdo
con la siguiente manera.
Cuando se comprueba el nivel de aceite en
el paso 6 anterior, compruébelo en la parte
inferior de la varilla de medición, ya que la
apariencia del nivel de aceite es diferente
en los dos lados de la varilla de medición.
En vehículos sin filtro de partículas diésel
(DPF), el nivel de aceite debe estar dentro
del rango (A) a (B) de la varilla de med-
ición.
En vehículos con DPF, el nivel de aceite
debe estar dentro del rango (A) a (C)
(marca de la indicación de cambio de
aceite) en la varilla de medición. Si el nivel
de aceite está por encima de la marca de la
indicación de cambio de aceite (C), susti-
tuya el aceite lo antes posible. A continu-
ación, rellene el aceite hasta el nivel
máximo (B).
En los vehículos con DPF, el nivel de
aceite del motor aumentará debido a la
10
cantidad de combustible que se mezcla con
el aceite del motor cuando el DPF se
regenera para quemar PM (materia particu-
lada). No indica un mal funcionamiento.
En las siguientes condiciones, el nivel de
aceite del motor puede aumentar fácil-
mente. Le recomendamos que lo haga
revisar con frecuencia.
- conducir con frecuencia por subidas y
bajadas
- conducir con frecuencia a grandes alturas
- estado inactivo frecuente y prolongado
- conducir con frecuencia en un embotel-
lamiento
10-6
Mantenimiento
NOTA
El aceite del motor se deteriorará rápidamente
si el vehículo sufre de severas condiciones y,
por ende, requiere un cambio de aceite antes
de lo esperado.
Consulte el cronograma de mantenimiento.
Para saber acerca de la manipulación de los
aceites del motor utilizados, consulte la pá-
gina 2-7.
Selección del aceite del motor
Vehículos con motor de gasolina
Seleccione el aceite del motor de la vis-
cosidad SAE adecuada de acuerdo con la
temperatura ambiente.
Los aceites de motor SAE 0W-20, 0W-30,
5W-20, 5W-30, y 5W-40 solo se pueden
utilizar si cumplen con las especificaciones
ACEA A3/B3, A3/B4 o A5/B5 y API SG
(o superiores).
Utilice el aceite del motor de acuerdo con
la siguiente clasificación:
Clasificación API: "Para servicio SG" o
superiores
Aceite certificado ILSAC
Clasificación ACEA:
"Para servicios A1/B1, A3/B3, A3/B4 o
A5/B5"
NOTA
El uso de aditivos no se recomienda ya que
pueden reducir la efectividad de los aditivos
ya incluidos en el aceite del motor. Puede dar
como resultado una falla en el ensamblaje
mecánico.
Vehículos con motores diésel
í Vehículos sin filtro de partículas diésel
(DPF)
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