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Sistema ultrasónico de mitigación de aceleración accidental (UMS)
m ADVERTENCIA
No confíe demasiado en el sistema ultra-
sónico de mitigación de aceleración acci-
dental. Nunca será un sustituto de su con-
ducción segura y cuidadosa. Siempre tenga
cuidado al accionar el pedal del acelerador
percibiendo las condiciones del entorno.
Una operación incorrecta puede provocar
un accidente grave.
Como el sistema ultrasónico de mitigación
de aceleración accidental no es una función
para mantener la condición de parada del
vehículo, presione el pedal del freno de
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acuerdo a la condición del entorno.
Dependiendo de la situación, el sistema no
funciona incluso si el vehículo o el obstáculo
delante y detrás de su vehículo y esto puede
hacer que el vehículo arranque repentina-
mente y provocar un accidente grave.
Si el vehículo queda atrapado en el cruce
ferroviario porque el sistema se activa al no
reconocerse la barrera de cruce como un
obstáculo, salga del cruce sin perder la calma
mediante uno de los siguientes métodos.
Suelte el pie del pedal del acelerador y
vuelva a pisarlo ligeramente.
Apague el sistema. (Presione continu-
amente el interruptor ON/OFF del
sistema de mitigación de colisiones fron-
tales (FCM) y del sistema ultrasónico de
mitigación de aceleración accidental
(UMS) durante más de 3 segundos).
Pise continuamente el pedal del acelera-
dor durante más de 5 segundos.
Repita para presionar el pedal del acel-
erador rápidamente a su máxima veloci-
dad más de 3 veces.
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Arranque y conducción
*
m ADVERTENCIA
No realice la inspección del funcionamiento
del sistema por su cuenta. Dependiendo de
la situación, esto puede causar que el
sistema no funcione correctamente y pro-
vocar un accidente grave.
m PRECAUCIÓN
El sistema ultrasónico de mitigación de acel-
eración accidental no funciona en las si-
guientes condiciones:
El modo de funcionamiento está en otro
modo que no sea ON.
El sistema ultrasónico de mitigación de
aceleración accidental (UMS) está desacti-
vado al operar el sistema de mitigación de
colisiones frontales (FCM) y el UMS con
el interruptor ON/OFF.
El sistema de mitigación de colisiones
frontales (FCM) y el sistema ultrasónico
de mitigación de aceleración accidental
(UMS) se encienden.
La palanca del selector está en la posición
"P" (Estacionamiento) o "N" (Neutral).
(Transmisión automática)
En ocasiones, puede pasar que una mo-
tocicleta, una bicicleta o un peatón se de-
tecten como obstáculos, pero estos no son el
objeto de la operación del sistema ultrasónico
de mitigación de aceleración accidental.
m PRECAUCIÓN
El sistema ultrasónico de mitigación de acel-
eración accidental puede no funcionar en las
siguientes condiciones:
Los sensores o sus alrededores se limpi-
aron a mano.
Los adhesivos o accesorios se han fijado a
los sensores o al entorno.
Cuando hay un cambio extremo en la
temperatura exterior.
Bajo condiciones climáticas adversas (llu-
via, fuertes vientos, nieve, tormentas de
arena, etc.)
Al acercarse a un obstáculo demasiado
cerca.
Cuando un vehículo se cruza muy de cerca
delante o detrás de su vehículo.
Cuando sólo una parte del obstáculo está
dentro de las áreas de detección del sensor.
Cuando la lluvia, la nieve, el agua o la
suciedad se adhieren al sensor.
Cuando el sensor está extremadamente frío
o caliente (mientras el vehículo está esta-
cionado durante un largo período bajo un
sol intenso o en un clima frío).
Inmediatamente después de arrancar el
motor.
Al circular por una carretera con muchas y
sucesivas curvas, incluso al pasar por sus
entradas y salidas.
Cuando se conduce por una carretera con
pendientes pronunciadas y alternando en-
tre subidas y bajadas.
Cuando la superficie de la carretera está en
movimiento y hay irregularidades.
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