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7. Primera puesta en marcha
AVISO
Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante de la
máquina respecto a qué lubricantes utilizar
ATENCIÓN
Avería del sistema si el lubricante está sucio
Introduzca únicamente lubricante limpio por
medio del dispositivo adecuado. Los lubricantes
contaminados pueden conllevar averías graves del
sistema. Llene el depósito de lubricante sin
producir burbujas.
ATENCIÓN
Daño por mezcla de lubricantes
No se deben mezclar lubricantes distintos, ya que
eso puede causar daños y requerir una laboriosa
limpieza de la unidad de lubricación de aceite y
aire. Para evitar confusiones, se recomienda
poner en el depósito de lubricante una indicación
del lubricante utilizado.
Antes poner en servicio la unidad de lubricación de aceite y aire,
se deben comprobar todas las conexiones eléctricas, hidráulicas
y neumáticas.
Comprobar
ATENCIÓN
Burbujas al bombear el lubricante
El lubricante se debe bombear siempre sin
burbujas
Para ello, se debe llenar el depósito de lubricante con lubricante
limpio y exento de burbujas. La unidad de lubricación de aceite y
aire solamente se debe poner en funcionamiento cuando hayan
transcurrido aprox. 15 min desde el momento del llenado para
así permitir que las burbujas de aire, si las hay, puedan escapar.
La presencia de burbujas de aire en el lubricante afecta al
funcionamiento del aparato e impide un bombeo seguro del
lubricante, y eso puede ocasionar daños en los
cojinetes que se deben lubricar.
Aceites permitidos
Requisito
Clase de pureza del aceite
recomendada
Clase ISO VG recomendada
Aditivos permitidos
Aditivos no permitidos
Para la puesta en servicio, proceda del siguiente modo:
1. Comprobación de que la placa de montaje y todas las
conexiones están firmemente colocadas
2. Comprobación de que hay suficiente lubricante en el depósito
de lubricante
3. Comprobación de que hay aire comprimido
4. Arranque del sistema
Para comprobar el funcionamiento de la unidad de
lubricación de aceite y aire, se debe hacer lo siguiente:
1. Comprobación, con el husillo parado, de que el intercambio de
señales entre la máquina y la unidad de lubricación de aceite
y aire es correcto
La unidad de lubricación de aceite y aire descrita funciona de
forma automática. No obstante, se debe verificar, mediante
inspecciones visuales regulares, que el lubricante fluye
correctamente por los conductos de lubricación.
ATENCIÓN
Lubricante sucio
Introduzca únicamente lubricante limpio por
medio del dispositivo adecuado. Los lubricantes
contaminados pueden conllevar averías graves del
sistema. Deben tenerse en cuenta las indicaciones
del productor de la máquina acerca del lubricante
que debe utilizarse.
7.1.1 Modo de preparación
ATENCIÓN
Puesta en servicio incorrecta
Para que la unidad de lubricación de aceite y aire
funcione correctamente, se debe poner en servicio
mediante el siguiente procedimiento
41
Tabla 13
Valores
<Content>
13/10 (ISO 4406)
o
Clase 4 (NAS 1638)
32 ... 100 referida a 40 °C
Aditivos EP
Sustancias sólidas
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