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Leyenda de la figura 13:
1 Conector rectangular
2 Tapa
3 Unidad de bomba de engranajes
Las unidades de lubricación de aceite y aire contienen, en el
modelo estándar, unidades de bomba de engranajes (fig. 13/3)
con accionamiento por motor eléctrico. Están equipadas con un
motor de capacitor de corriente alterna para 230 V
CA 50/60 Hz, 115 V CA 50/60 Hz o con un motor de corriente
continua de 24 V CC.
Tanto en una unidad de lubricación de aceite y aire no
controlada como en una controlada, la conexión eléctrica del
motor se realiza mediante un conector rectangular (fig. 13/1)
según DIN EN 175301-803-A (zona de sujeción
Ø 8 hasta 10 mm). En el caso del modelo controlado, el motor
está conectado a la unidad de control electrónica.
El cableado de conexión debe coincidir con los diagrama de
conexiones eléctricas de los capítulos 6.5.5 Esquema de
conexiones de 230/115 V CA con controly 6.5.2 Esquema de
conexiones de 230/115 V CA sin control. El diagrama de
conexiones eléctricas de la unidad de bomba de engranajes
sigue estando alojado dentro de la tapa (fig. 13/2) de la unidad
de bomba de engranajes y queda accesible después de quitar la
tapa.
PELIGRO
Peligro de muerte por corriente eléctrica
La conexión eléctrica del producto debe correr a
cargo exclusivamente de personal especializado,
debidamente cualificado e instruido y autorizado
por el usuario. Es absolutamente obligatorio
cumplir las condiciones y normas de conexión
regionales (p. ej., DIN, VDE). Los productos mal
conectados pueden causar daños materiales y
personales considerables.
PELIGRO
Peligro de muerte por corriente eléctrica
La tensión de red existente (tensión de
alimentación) debe coincidir con la estipulada en
la chapa de datos del motor o de los componentes
eléctricos. Debe comprobarse la protección por
fusible del circuito eléctrico. Use solamente
fusibles con la intensidad de corriente adecuada.
Si hay cualquier discrepancia, pueden producirse
daños materiales y personales. Los datos de
referencia eléctricos del motor (tensión nominal,
frecuencia nominal, corriente nominal, etc.) se
pueden consultar en el capítulo 4. Datos técnicos.
PELIGRO
Peligro de muerte por corriente eléctrica
Conecte siempre el conductor de protección. El
conductor debe tener una sección suficiente y
conforme con la normativa y el contacto debe ser
seguro
ATENCIÓN
Evite los acoplamientos, inductivos,
capacitivos o electromagnéticos
Al efectuar la conexión eléctrica de la unidad de
lubricación de aceite y aire, deben tomarse
medidas oportunas para evitar que las señales se
influyan entre sí debido a acoplamientos
inductivos, capacitivos o electromagnéticos
Si, a pesar de tender las líneas por separado, surgen campos
parásitos que dificultan las transmisiones de señales, se deben
usar cables apantallados. Como norma general, se debe tender
un cableado que permita la compatibilidad electromagnética.
6.4.2 Interruptor del indicador de suciedad
del aceite
Indicador de suciedad del aceite
Leyenda de la figura 14:
1 Indicador de suciedad
2 Filtro de aceite
BN marrón
WH blanco (alarma 100% (NC))
BK negro (aviso previo 75% (NO))
BU azul (no conectado)
28
Fig. 14
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