Publicidad
6. Instalación
6.1 Información general
Para montar, manejar, mantener o reparar las unidades de
lubricación de aceite y aire descritas en las instrucciones de
montaje se debe recurrir siempre al personal especializado y
cualificado.
Personal especializado y cualificado es aquel que ha sido
debidamente capacitado, encargado e instruido por el
explotador del producto final donde está montada la unidad de
lubricación de aceite y aire descrita en este documento. Gracias
a su formación profesional, a su experiencia y a las
instrucciones que ha recibido, estas personas están
familiarizadas con las normas, disposiciones, prescripciones de
prevención de accidentes y condiciones de funcionamiento
aplicables. Están autorizados a llevar a cabo las tareas
necesarias en cada caso y reconocen y evitan los posibles
peligros que puedan aparecer.
La definición de personal especializado y la prohibición de
emplear a personal no cualificado se encuentra regulada en la
norma DIN VDE 0105 o la norma IEC 364.
Antes de montar/emplazar la unidad de lubricación de aceite y
aire, debe retirarse el material de embalaje, así como los
elementos utilizados para asegurar el transporte (tapones, etc.).
Si es preciso aclarar alguna duda, el material de embalaje se
debe guardar hasta
que esté despejada.
ATENCIÓN
Daños por vuelco
Las unidades de lubricación de aceite y aire no se
deben
volcar ni arrojar
Para realizar cualquier trabajo de montaje en una máquina, se
deben cumplir las normas regionales de prevención de
accidentes y los correspondientes reglamentos de
funcionamiento y mantenimiento de la empresa.
Para montar y poner en servicio por primera vez la unidad de
lubricación de aceite y aire, la secuencia de operaciones es la
siguiente:
• Emplazamiento, montaje y primer llenado
• Conexión eléctrica y ajustes
• Conexión del conducto de aire comprimido
• Conexión de los conductos de lubricación
• Tendido de los conductos de lubricación
6.2 Emplazamiento y montaje
La unidad de lubricación de aceite y aire se debe montar
protegida de la humedad y las vibraciones y fácilmente accesible
para que cualquier instalación posterior se pueda realizar sin
dificultad.
Debe circular suficiente aire para que la unidad de lubricación
de aceite y aire no se caliente más de lo permitido. La
información sobre la temperatura ambiente máxima admisible
se puede consultar en los datos técnicos.
Debe haber suficiente espacio para introducir el lubricante en
el en el depósito de lubricante.
AVISO
Los datos técnicos de un sistema de lubricación de aceite y
aire se pueden consultar en estas instrucciones de montaje
o en el folleto. Estos documentos también se pueden
descargar del sitio web de SKF Lubrication Systems
Germany GmbH.
La posición de montaje de la unidad de lubricación de aceite y
aire es vertical conforme a lo indicado en esta documentación.
El nivel de llenado del depósito de lubricante, el manómetro,
las mirillas de observación del aceite y los demás dispositivos de
monitorización visuales se deben ver bien.
Los orificios de montaje necesarios se deben perforar
conforme al siguiente esquema.
Durante el montaje, en especial al taladrar, se debe tener en
cuenta lo siguiente:
• El montaje no debe dañar ningún conducto de alimentación.
• El montaje no debe causar daños en otras unidades.
• La unidad de lubricación de aceite y aire no se debe montar
dentro del radio de acción de ninguna pieza móvil.
• La unidad de lubricación de aceite y aire se debe montar a
suficiente distancia de cualquier fuente de calor.
• Se deben respetar las distancias de seguridad, así como las
normas regionales de montaje y prevención de accidentes.
ADVERTENCIA
Peligro por cargas elevadas
No se sitúe debajo de la unidad de lubricación de
aceite y aire cuando esté elevada o suspendida
Material de fijación que debe aportar el cliente:
• Tornillos de cabeza hexagonal (4x) según ISO 4017-M8x25-
8.8
• Arandelas (8x) según ISO 7090- 8-200-HV
• Tuercas hexagonales (4x) según ISO 4032-M8-8
25
Publicidad
