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SKF LINCOLN OLA 1 Serie Instrucciones De Montaje página 48

Unidad de lubricación de aceite y aire

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8.5 Cambio de la dosificación con MV20x-
1..
Cambio de la dosificación
Leyenda de la figura 33:
1 Tornillo de dosificación
Para ajustar la dosificación a la aplicación respectiva, se puede
cambiar la dosificación para cada punto de lubricación en la
válvula mezcladora de aceite y aire MV20x-1. Recuerde que las
dosificaciones de 10 mm
y 20 mm
3
el servicio técnico de SKF
Lubrication Systems Germany GmbH. Las dosificaciones de 30,
60, 100 y 160 mm
se pueden cambiar sustituyendo el tornillo
3
de dosificación (fig. 33/1) mediante el siguiente procedimiento.
Fig. 33
solamente debe cambiarlas
3
ADVERTENCIA
Peligro por unidad sometida a presión
Para empezar a trabajar, elimine la presión de la
unidad de lubricación de aceite y aire
1. Desconecte la válvula mezcladora de aceite y aire de todas las
conexiones. Desenrosque la válvula mezcladora de aceite y
aire del soporte de la placa base de la unidad de lubricación
de aceite y aire.
2. Coloque la válvula mezcladora de aceite y aire sobre una base
sólida con los tornillos de dosificación hacia arriba
3. Quite el tornillo de dosificación (fig. 33/1) con una llave Allen
de 6 mm. Al desatornillar el tornillo de dosificación, tenga
cuidado de que no se caigan las piezas interiores de la cámara
de dosificación. El orden de las piezas interiores se puede
consultar en la figura 33.
4. Lubrique ligeramente el nuevo tornillo de dosificación en las
juntas tóricas y, a continuación, atorníllelo al punto de
dosificación.
Par de apriete: aprox. 2+0,5 Nm.
Los tornillos de dosificación se pueden adquirir con los
siguientes números de referencia:
Números de referencia
Tornillo de dosificación
30 mm
3
60 mm
3
100 mm
3
160 mm
3
8.6 Indicaciones generales
En todo caso, las unidades de lubricación de aceite y aire se
deben poner en funcionamiento antes de que los cojinetes de la
máquina/instalación soporten toda su carga y, una vez
terminada la producción, deben seguir funcionando un tiempo
hasta que los cojinetes se haya enfriado. De este modo se
evitará que en el cojinete penetre humedad del aire y/o
partículas de suciedad. Estos aspectos se deben tener en cuenta
al programar el control de la máquina o al integrar las unidades
de control en el control de la máquina. Las posibilidades de
monitorización dentro de una unidad de lubricación de aceite y
aire se muestran en la figura 1.
48
Tabla 17
Número de referencia
<Content>
MV202.13-K
MV202.16-K
MV202.20-K
MV202.26-K

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