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Para ajustar la amortiguación de com-
presión para baja velocidad:
1. Gire el regulador en el sentido de
las agujas del reloj hasta que se
detenga.
2. Gire el regulador en sentido con-
trario al de las agujas del reloj se-
gún se especifique.
A A M M O O R R T T I I G G U U A A C C I I Ó Ó N N D D E E C C O O M M P P R R E E S S I I Ó Ó N N A A
V V E E L L O O C C I I D D A A D D
B B A A J J A A
D D E E S S T T O O R R N N I I L L L L A A D D O O R R ) )
1. Tornillo de reglaje
2. A A u u m m e e n n t t a a la amortiguación de compresión
(más dura)
3. R R e e d d u u c c e e la amortiguación de compresión
(más blanda)
Si se gira en el sentido de las agujas
del reloj (H), se i i n n c c r r e e m m e e n n t t a a la acción
de amortiguación (mayor rigidez).
Si se gira en sentido contrario a las
agujas del reloj (S), se r r e e d d u u c c e e la ac-
ción
de
amortiguación
rigidez).
A A m m o o r r t t i i g g u u a a c c i i ó ó n n d d e e c c o o m m p p r r e e s s i i ó ó n n a a
a a l l t t a a v v e e l l o o c c i i d d a a d d ( ( s s i i e e s s t t á á e e q q u u i i p p a a d d a a ) )
La amortiguación de compresión a al-
ta velocidad controla la reacción del
amortiguador ante una velocidad de
suspensión alta (recorridos de com-
presión rápidos, en la mayoría de los
casos durante la conducción a veloci-
dades más altas).
( ( U U T T I I L L I I C C E E
U U N N
(menor
A A c c c c i i ó ó n n
Incremento de la
fuerza de la
amortiguación
de compresión a
alta velocidad
Disminución de
la fuerza de la
amortiguación
de compresión a
alta velocidad
Para ajustar la amortiguación de com-
presión para alta velocidad:
1. Gire el regulador en el sentido de
las agujas del reloj hasta que se
detenga.
2. Gire el regulador en sentido con-
trario al de las agujas del reloj se-
gún se especifique.
A A M M O O R R T T I I G G U U A A C C I I Ó Ó N N D D E E C C O O M M P P R R E E S S I I Ó Ó N N A A
V V E E L L O O C C I I D D A A D D A A L L T T A A ( ( U U T T I I L L I I C C E E U U N N A A L L L L A A V V E E
D D E E 1 1 7 7 M M M M ) )
1. Tornillo de reglaje
2. A A u u m m e e n n t t a a la amortiguación de compresión
(más dura)
3. R R e e d d u u c c e e la amortiguación de compresión
(más blanda)
A A m m o o r r t t i i g g u u a a c c i i ó ó n n d d e e r r e e b b o o t t e e ( ( s s i i e e s s t t á á
e e q q u u i i p p a a d d a a ) )
Para ajustar la amortiguación de
rebote:
OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
R R e e s s u u l l t t a a d d o o e e n n
b b a a c c h h e e s s
p p e e q q u u e e ñ ñ o o s s
Amortiguación
de compresión
más firme
(compresión
alta)
Amortiguación
de compresión
más suave
(compresión
rápida)
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