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CONDUCCIÓN DE SU VEHÍCULO
Por su configuración, este vehículo
ofrece gran tracción incluso en pen-
dientes, tanto que podría volcar antes
de perder la tracción. Por ejemplo, no
es raro encontrar terrenos en los que
la parte superior de la cuesta se ha
erosionado hasta el punto de que la
cima se eleva con una gran inclina-
ción. Este vehículo no está diseñado
para el uso en estas situaciones. Siga
otra ruta.
Siempre es recomendable conocer el
estado del terreno al otro lado de la
colina o terraplén. Con demasiada fre-
cuencia surgen desniveles muy brus-
cos que es imposible sortear o
descender.
Si le parece que la inclinación de la
pendiente es excesiva, aplique los fre-
nos para inmovilizar el vehículo. Colo-
que la palanca de cambios en marcha
atrás (R) y retroceda lentamente sin
soltar prácticamente los frenos para
no ganar velocidad. No intente dar la
vuelta. No permita que el vehículo se
deslice con el motor desembragado.
Evite frenar bruscamente, ya que in-
crementaría el riesgo de vuelco.
C C o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n e e n n d d e e s s c c e e n n s s o o
Este vehículo ofrece más seguridad
subiendo cuestas pronunciadas que
bajándolas. Por lo tanto, es funda-
mental asegurarse de que existe una
ruta segura para descender una pen-
diente antes de subir la cuesta
correspondiente.
La desaceleración al bajar por pen-
dientes resbaladizas podría provocar
un efecto "tobogán"del vehículo, que
se deslizaría rápidamente. Mantenga
una velocidad constante o acelere li-
geramente para recuperar el control.
No pise de golpe los frenos y evite
bloquear las ruedas.
C C o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n p p o o r r l l a a d d e e r r a a s s
Siempre que sea posible, evite condu-
cir por laderas (es decir, atravesar
pendientes, en lugar de subirlas o
34
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
bajarlas directamente). Si es necesa-
rio, hágalo con suma precaución. El
desplazamiento transversal por una
ladera con una gran inclinación pre-
senta un alto riesgo de vuelco. Ade-
más, si se trata de superficies
resbaladizas o poco firmes, podría
producirse un deslizamiento lateral in-
controlable. Evite todos los objetos o
las depresiones que puedan intensifi-
car la elevación de un lado del ve-
hículo con respecto al otro (esto
podría causar un vuelco). Si el ve-
hículo empieza a inclinarse o se desli-
za lateralmente, gire el volante para
dirigirse hacia abajo, si es posible.
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
T T e e n n g g a a p p r r e e c c a a u u c c i i ó ó n n a a l l c c a a r r g g a a r r y y
t t r r a a n n s s p p o o r r t t a a r r d d e e p p ó ó s s i i t t o o s s c c o o n n l l í í q q u u i i - -
d d o o s s . . P P u u e e d d e e n n a a f f e e c c t t a a r r a a l l a a e e s s t t a a b b i i l l i i - -
d d a a d d d d e e l l v v e e h h í í c c u u l l o o d d u u r r a a n n t t e e l l a a
b b a a j j a a d d a a d d e e p p e e n n d d i i e e n n t t e e s s e e i i n n c c r r e e - -
m m e e n n t t a a r r e e l l r r i i e e s s g g o o d d e e v v u u e e l l c c o o . .
P P e e n n d d i i e e n n t t e e s s b b r r u u s s c c a a s s
Este vehículo no está diseñado para
el uso en terrenos con socavones.
Los bajos de este vehículo chocarán
con el suelo y, por lo general, el ve-
hículo se detendrá si las ruedas de-
lanteras o traseras entran en un
socavón o una pendiente muy brusca.
Si la caída es muy repentina o profun-
da, el vehículo se inclinará y dará una
vuelta de campana.
No intente maniobrar en pendientes
muy bruscas. Utilice la marcha atrás y
siga otra ruta.
U U s s o o r r e e c c r r e e a a t t i i v v o o d d e e l l v v e e h h í í c c u u l l o o , , v v i i a a j j e e s s
l l a a r r g g o o s s y y e e n n g g r r u u p p o o
Respete los derechos y las limitacio-
nes de los demás. No conduzca en
zonas destinadas a otros tipos de
usos todoterreno. Esto incluye pistas
para motonieves, pistas ecuestres,
pistas de esquí nórdico, pistas para
bicicletas de montaña, etc. No dé nun-
ca por sentado que no habrá otras
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