KTM 250 EXC TPI Manual De Instrucciones página 161

18.7 Completar el aceite del cambio
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite del cambio o el empleo de aceite de baja calidad provocan un desgaste
prematuro de la caja de cambios.
El aceite del cambio debe rellenarse con el motor frío.
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son
venenosos y pueden originar pérdida de conocimiento
o incluso la muerte.
–
Procure siempre una ventilación suficiente durante
el funcionamiento del motor.
–
Utilice un sistema de aspiración de gases de
escape adecuado cuando arranque o deje en
marcha el motor en un espacio cerrado.
–
Arrancar el motor y comprobar la estanqueidad.
Trabajo posterior
–
Comprobar el nivel del aceite de la caja de cambios.
( pág. 157)
(Todos los modelos especiales)
–
Montar el protector del motor. (
Trabajo previo
–
Estacionar la motocicleta en una superficie horizontal.
Trabajo principal
–
Desenganchar el muelle del pedal de freno.
–
Retirar el tornillo del control del nivel de aceite de la caja de
1
cambios .
E00912-10
–
Retirar el tornillo de llenado de aceite
–
Llenar aceite del cambio hasta que salga por el orificio del tor-
nillo del control del nivel de aceite de la caja de cambios.
Aceite del motor (15W/50) (
–
Montar y apretar el tornillo del control del nivel de aceite de la
caja de cambios.
Prescripción
Tornillo del control
401955-11
del nivel de aceite de
la caja de cambios
–
Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite
junta tórica.
–
Enganchar el muelle del pedal de freno.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR 18
pág. 103)
2
con la junta tórica.
pág. 180)
M6 8 Nm (5,9 lbf ft)
2
con la
159