Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ΛΑΜΑ
Η κάτω επιφάνεια και η μύτη της λάμας (20) υφίστανται έντονη
φθορά. Με σκοπό την αποτροπή της υπερβολικής φθοράς της λάμας,
απορρέουσας από την τριβή, συνιστάται να γυρίζετε τη λάμα κατά το
ακόνισμά της. Οφείλετε επίσης να καθαρίζετε την εγκοπή της λάμας
και τις οπές λίπανσης. Η εγκοπή της λάμας έχει παραλληλόγραμμη
μορφή. Ελέγχετε την εγκοπή για φθορά. Τοποθετήστε το χάρακα δίπλα
στην κατευθυντήρια ράβδο και στην εξωτερική επιφάνεια του κρίκου
της αλυσίδας. Το διάκενο μεταξύ τους σημαίνει ότι η εγκοπή είναι
κανονική. Απουσία του διακένου σημαίνει φθορά της λάμας και ανάγκη
αντικατάστασής της.
ΟΔΗΓΟΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Ο οδηγός τοποθέτησης της αλυσίδας υφίσταται έντονη φθορά. Σε
περίπτωση φθοράς των δοντιών, οφείλετε να αντικαταστήσετε τον
οδηγό. Ο φθαρμένος οδηγός μειώνει την περίοδο λειτουργίας της
αλυσίδας του αλυσοπρίονου. ραγματοποιείτε την αντικατάσταση του
οδηγού στο κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΕΞΑΕΡΩΤΗΡΑ
Ο εξαερωτήρας του αλυσοπρίονου έχει ρυθμιστεί από τον
κατασκευαστή, όμως, ενδέχεται να χρήζει ρύθμισης σε περίπτωση
αλλαγής των συνθηκών λειτουργίας. ροτού ξεκινήσει η ρύθμιση του
εξαερωτήρα, βεβαιωθείτε για την ύπαρξη του φίλτρου καυσίμου και
αέρος, καθώς και βενζίνης.
ραγματοποιείτε τη ρύθμιση του εξαερωτήρα με εγκατεστημένες τη
λάμα και την αλυσίδα.
• Βιδώστε τους κοχλίες ρύθμισης (L και H) (16) έως το τέλος της
διαδρομής (όχι όμως πολύ σφικτά) (εικ. G).
• Κατόπιν, ξεβιδώστε τους κοχλίες ρύθμισης (16) όπως ορίζεται
παρακάτω:
-
Κοχλία L: κατά τις 1 1/4 στροφές
-
Κοχλία H: κατά τις 1 3/8 στροφές
• Ενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να θερμανθεί με
ελαφρώς πιεσμένο το μοχλό του αεροφράκτη (11).
• Κατόπιν προθέρμανσης του κινητήρα, μειώστε την ασκούμενη
πίεση στο μοχλό του αεροφράκτη (11) και αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει με χαμηλή ταχύτητα.
• Στρέφετε αργά τον κοχλία (L) προς τα δεξιά έως την επίτευξη των
μέγιστων στροφών του κινητήρα και κατόπιν, στρέψτε προς τα
αριστερά κατά το 1/4 της στροφής.
• Στρέφετε τον κοχλία ρύθμισης της ταχύτητας χωρίς φορτίο (T)
(17) προς τα αριστερά, ώσπου η αλυσίδα να ακινητοποιηθεί. Εάν η
ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή, στρέψτε τον κοχλία προς τα δεξιά (εικ.
G).
Μην ακουμπάτε το σιγαστήρα. Ο θερμός σιγαστήρας ενδέχεται να
προκαλέσει βαριά εγκαύματα.
ΦΡΕ Ο ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Το αλυσοπρίονο είναι εφοδιασμένο με το αυτόματο φρένο, το οποίο
ακινητοποιεί την αλυσίδα σε περίπτωση αντίστροφης κρούσης.
Το φρένο ενεργοποιείται αυτόματα με τον αδρανειακό μηχανισμό.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το φρένο δια χειρός έλκοντας το μοχλό
του (6) προς τη λάμα (20). Το φρένο ακινητοποιεί την αλυσίδα σε 0,12
δευτερόλεπτα.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΦΡΕ ΟΥ
Οφείλετε να ελέγχετε το φρένο της αλυσίδας πριν από κάθε εκκίνηση
του αλυσοπρίονου.
• Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο στο έδαφος, ενεργοποιήστε τον
κινητήρα στη μέγιστη ταχύτητα με πλήρως ανοικτό τον αεροφράκτη
για 1 – 2 δευτερόλεπτα.
• Ενεργοποιήστε το φρένο έλκοντας το μοχλό του (6) προς τα μπρος. Η
αλυσίδα πρέπει να ακινητοποιηθεί αμέσως.
• Εάν η αλυσίδα ακινητοποιείται αργά ή δεν ακινητοποιηθεί, οφείλετε
να αντικαταστήσετε την ταινία του φρένου και το τύμπανο του
συμπλέκτη πριν την επόμενη εκκίνηση του αλυσοπρίονου.
• Για να απενεργοποιήσετε το φρένο, έλξατε το μοχλό του φρένου (6)
προς τα πίσω, προς την οπίσθια χειρολαβή (12), ώσπου να ακούσετε
το κλικ.
Ο έλεγχος της λειτουργίας φρένου, καθώς και του ακονίσματος της
αλυσίδας πριν την εκκίνηση της εργασίας είναι πολύ σημαντικός και
επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε την αντίστροφη κρούση.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ Ε ΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΦΡΕ ΟΥ
Κατά τον έλεγχο, ο κινητήρας του αλυσοπρίονου πρέπει να είναι
απενεργοποιημένος.
• Κρατήστε την πρόσθια (5) και την οπίσθια χειρολαβή (12) και
ανυψώστε το αλυσοπρίονο κατά τα 35 εκατοστά επάνω από το
κούτσουρο ή άλλη ξύλινη επιφάνεια.
• Χαλαρώστε την πρόσθια χειρολαβή (5) με τέτοιο τρόπο, ώστε η λάμα
υπό το δικό της βάρος να κατέβει και να έλθει σε επαφή με το ξύλο
(εικ. H).
• Κατά την κρούση της μύτης της λάμας στην επιφάνεια του
κούτσουρου, το φρένο πρέπει να ενεργοποιηθεί (ο μοχλός φρένου (6)
αυτόματα θα μετατοπιστεί προς τα μπρος στην θέση ενεργοποίησης).
Ξεκινώντας την εργασία, ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του φρένου
της αλυσίδας. Σε περίπτωση μη αποτελεσματικής λειτουργίας του
φρένου, οφείλετε να το ρυθμίσετε ή να το επισκευάσετε στο κέντρο
τεχνικής υποστήριξης πριν από την έναρξη της εργασίας.
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί με μεγαλύτερη ταχύτητα περιστροφής
με ενεργοποιημένο το φρένο της αλυσίδας, θα προκληθεί
υπερθέρμανση του συμπλέκτη. Εάν ενεργοποιηθεί το φρένο με τον
εν λειτουργία κινητήρα, χαλαρώστε το μοχλό του αεροφράκτη και
αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει με χαμηλές στροφές.
ΤΕ ΤΩΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Κατά τη χρήση του αλυσοπρίονου, η αλυσίδα επιμηκύνεται λόγω της
θέρμανσης. Η επιμηκυμένη αλυσίδα ενδέχεται να αποσπαστεί από τη
λάμα.
• Χαλαρώστε τα περικόχλια συγκράτησης της λάμας (7).
• Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα (21) είναι τοποθετημένη στην εγκοπή της
λάμας (20).
• Ρυθμίστε το τέντωμα της αλυσίδας στρέφοντας τον κοχλία ρύθμισης
τεντώματος (8) με κατσαβίδι (κρατώντας τη λάμα σε οριζόντια θέση).
• Ελέγξτε το τέντωμα της αλυσίδας πάλι (η αλυσίδα πρέπει να
ανυψώνεται στη μέση της λάμας κατά 3 – 4 χιλιοστά) (εικ. I).
• Σφίξτε τα περικόχλια συγκράτησης της λάμας (7).
Μην τεντώνετε την αλυσίδα πολύ σφικτά. Η ρύθμιση της υπερβολικά
θερμής αλυσίδας ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολικό τέντωμα της
αλυσίδας κατά την ψύξη της.
ΕΡΓΑΣΙΑ
•
ριν την εκκίνηση της εργασίας, οφείλετε να λάβετε γνώση για τους
κανόνες ασφαλείας που ορίζονται στις παρούσες οδηγίες. Στην αρχή
συνιστάται να εξασκηθείτε με ξύλινα τεμάχια που δεν χρειάζεστε.
Έτσι, θα μάθετε επίσης τις δυνατότητες του αλυσοπρίονου.
• Τηρείτε τους κανόνες ασφαλείας.
• Το αλυσοπρίονο δύναται να χρησιμοποιείται μόνο για κοπή ξυλείας.
Απαγορεύεται να εκτελείτε κοπή άλλων υλικών με το αλυσοπρίονο.
• Το επίπεδο κραδασμών και το φαινόμενο αντίστροφης κρούσης
μεταβάλλονται ανάλογα με το υπό επεξεργασία υλικό.
• Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο ως μοχλό
για ανύψωση, μετακίνηση ή διαχωρισμού των αντικειμένων.
Σε περίπτωση σφηνώματος της λάμας, απενεργοποιήστε τον
κινητήρα και καρφώστε στο ξύλο μια πλαστική ή ξύλινη σφήνα,
ώστε να αποδεσμεύσετε το αλυσοπρίονο (εικ. J). Ενεργοποιήστε το
αλυσοπρίονο πάλι και προβείτε στην εργασία.
• Το αλυσοπρίονο δεν προορίζεται για λειτουργία ως επιτραπέζιο
εργαλείο.
• Απαγορεύεται να συνδέετε με το αλυσοπρίονο μεταδότες κίνησης
από άλλο εξοπλισμό που δεν συνιστώνται από τον κατασκευαστή του
αλυσοπρίονου.
• Κατά τη κοπή, μην πιέζετε το αλυσοπρίονο με μεγάλη δύναμη. Η
ελαφριά πίεση αρκεί όταν ο κινητήρας λειτουργεί με πλήρως ανοικτό
τον αεροφράκτη.
Εάν, κατά την κοπή, επέλθει σφήνωμα του αλυσοπρίονου στην
τομή, μην το αφαιρείτε με δύναμη. Υπάρχει πιθανότητα να χάσετε
τον έλεγχο του αλυσοπρίονου, να υποστείτε σωματικές βλάβες ή να
βλάψετε το αλυσοπρίονο.
ριν από την εκκίνηση της εργασίας, το φρένο της αλυσίδας πρέπει να
απενεργοποιηθεί.
•
ιέστε το κομβίο εμπλοκής του μοχλού του αεροφράκτη (1) και το
μοχλό του αεροφράκτη (11) (πριν την εκκίνηση της εργασίας αφήστε
τον κινητήρα να αποκτήσει πλήρη ταχύτητα λειτουργίας).
• Κατά τη διάρκεια της εργασίας, διατηρείτε την πλήρη ταχύτητα
λειτουργίας.
• Ελαφρώς πιέζετε το αλυσοπρίονο κατά την κοπή του ξύλου με την
αλυσίδα (εικ. K).
• Για να μην χάσετε τον έλεγχο του εργαλείου, στο τέλος κάθε σταδίου
της εργασίας σταματήστε να πιέζετε το αλυσοπρίονο.
• Κατόπιν ολοκλήρωσης της κοπής, αφήστε το μοχλό του αεροφράκτη
104
Publicidad
