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Idiomas disponibles
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Attention, prendre des précautions particulières
1.
Risque d'incendie
2.
Risque d'intoxication par les gaz d'échappement
3.
Portez des gants de protection
4.
Arrêter le moteur et déconnecter le câble de la bougie d'allumage
5.
avant de commencer toute opération d'entretien ou de réparation
Lisez la notice d'emploi et respectez les avertissements et les
6.
conditions de sécurité y figurant !
Utilisez des protections pour la tête, la vue et l'ouïe
7.
Risque en raison du rebond
8.
Portez des vêtements de protection
9.
Portez des chaussures de protection
10.
Ne pas approcher les membres des éléments coupants
11.
CONCEPTION ET USAGE
La tronçonneuse à essence est une machine manuelle. Elle est entraînée
par un moteur à combustion interne à deux temps avec refroidissement
par air. La machine est destinée aux travaux de jardinage. La
tronçonneuse peut être utilisée pour couper des arbres et des branches,
préparer du bois de chauffage et pour d'autres applications nécessitant
la coupe du bois.
Toute utilisation non conforme de la machine est interdite.
DESCRIPTION DES PAGES GRAPHIQUES
Les numéros ci-dessous se réfèrent aux éléments présentés sur les
pages graphiques de cette notice.
Blocage de l'accélérateur
1.
Bouton du starter
2.
Volant du couvercle du filtre à air
3.
Couvercle du filtre à air
4.
Poignée avant
5.
Levier du frein
6.
Écrous de fixation du guide
7.
Vis de réglage de la tension de la chaîne
8.
Vis de réglage de la quantité d'huile
9.
Boîtier
10.
Levier de l'accélérateur
11.
Poignée principale
12.
Câble de démarrage
13.
Interrupteur d'allumage
14.
Bouchon de remplissage de carburant
15.
Vis de réglage du carburateur L et H
16.
Vis de réglage de basse vitesse T
17.
Bouchon de remplissage d'huile
18.
Griffe
19.
Guide
20.
Chaîne
21.
Roue à chaîne du guide
22.
* Des différences peuvent apparaître entre le produit et le dessin.
DESCRIPTION DES SIGNES GRAPHIQUES UTILISÉS
ATTENTION
AVERTISSEMENT
MONTAGE/RÉGLAGE
INFORMATION
ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES
Fourreau de protection
1.
Guide
2.
Chaîne
3.
Griffe + vis
4.
Récipient pour le mélange essence-huile – 1 pièce
5.
Clé pour bougies avec un tournevis
6.
Tournevis
7.
Clé hexagonale
8.
Lime
9.
PRÉPARATION AU TRAVAIL
DÉPLACEMENT DE LA TRONÇONNEUSE
Avant de transporter la tronçonneuse, toujours sécuriser le guide et
la chaîne avec le fourreau de protection. Porter la tronçonneuse en
– 1 pièce
– 1 pièce
– 1 pièce
– 1 jeu
– 1 pièce
– 1 pièce
– 2 pièces
– 1 pièce
121
la tenant par la poignée avant. Ne pas porter la tronçonneuse en la
tenant par la poignée principale. Lorsqu'il est nécessaire de réaliser
plusieurs opérations de coupe, la tronçonneuse doit être arrêtée
entre ces opérations à l'aide de l'interrupteur d'allumage.
MONTAGE DE LA GRIFFE
Pour des raisons de sécurité, la griffe doit être toujours installée. Elle
sert de point d'appui et réduit le risque de rebond.
• Visser la griffe (19) au boîtier de la tronçonneuse (avec les vis fournies).
MONTAGE DU GUIDE ET DE LA CHAÎNE
La tension de la chaîne est réglée à l'aide du boulon et de la vis de
réglage. Lors du montage du guide, il est essentiel que la tige sur la
vis de réglage entre dans le trou sur le guide.
L'axe peut être déplacé vers l'avant et vers l'arrière en tournant la
vis de réglage. Positionner correctement ces éléments avant de
commencer le montage du guide de la tronçonneuse.
Le guide et la chaîne sont fournis séparément.
• Le levier du frein (6) doit être en position supérieure (verticale) (fig. A).
• Dévisser les écrous de fixation du guide (7) et retirer le boîtier (10).
• Placer la chaîne (21) sur la roue à chaîne motrice située derrière
l'embrayage.
• Placer le guide (20) (derrière l'embrayage) sur les vis de guidage (c) et
le pousser vers la roue à chaîne motrice (fig. B).
• Placer la chaîne (21) par le bas sur la roue à chaîne du guide (22).
• Déplacer le guide-chaîne (20) vers la roue à chaîne motrice de façon
à ce que les maillons de guidage de la chaîne entrent dans la rainure
du guide.
• Vérifier si l'axe (a) sur la vis de réglage de tension de la chaîne (8)
se trouve au centre du trou inférieur (b) du guide (20) (régler, si
nécessaire) (fig. B).
• Remettre le boîtier (10) en place et visser légèrement avec les écrous
de fixation du guide (7).
• Tendre la chaîne de la tronçonneuse de manière appropriée avec
la vis de réglage de tension (8). La chaîne est correctement tendue
lorsqu'on peut la soulever de 3 à 4 mm au centre du guide positionné
à l'horizontal.
• Bien serrer les écrous de fixation du guide (7), tout en soutenant la
pointe du guide.
Avant d'assembler le guide et la chaîne, contrôler le positionnement
correct des lames coupantes de la chaîne (la position correcte de la
chaîne est indiquée sur la pointe du guide). Pour éviter le risque de
blessures par les arêtes vives, toujours porter des gants de protection
pendant le contrôle et le montage de la chaîne.
La chaîne nouvellement installée nécessite une période de rodage
d'environ 5 minutes. La lubrification de la chaîne est très importante
à ce stade. Après le rodage, contrôler la tension de la chaîne et la
corriger, si nécessaire.
Il est nécessaire de vérifier et d'ajuster fréquemment la tension, car
une chaîne lâche peut facilement sortir du guide, s'user rapidement
ou provoquer une usure rapide du guide.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'HUILE
La tronçonneuse est fournie avec le réservoir d'huile vide. Pour cette
raison, il faut remplir le réservoir d'huile avant la première utilisation.
• Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (18).
• Verser de l'huile max. 260 ml (veiller à ce que les impuretés ne
pénètrent dans le réservoir lors du remplissage).
• Visser le bouchon de remplissage d'huile (18).
Ne jamais utiliser d'huile usagée ou régénérée en raison du risque
d'endommagement de la pompe à huile. Utiliser l'huile SAE 10W/30
durant toute l'année ou l'huile SAE 30W/40 en été et SAE 20W/30 en
hiver.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Les règles suivantes doivent être respectées lors du remplissage de
carburant :
• Le moteur doit être à l'arrêt.
• Ne pas laisser le carburant se répandre.
Mélanger l'essence (sans plomb 95) avec de l'huile de qualité pour
moteur à deux temps selon les tableaux ci-dessous.
Proportion recommandée du mélange
Conditions de travail
Premières 20 h de fonctionnement
Après 20 h de fonctionnement
Essence : huile
20 : 1
25 : 1
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