Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
transportnú vložku umiestnenú na skrutkách na upevnenie vodiacej
lišty pod krytom.
Na reguláciu napnutia reťaze slúžia svorník a regulačná skrutka.
Je veľmi dôležité, aby pri montáži vodiacej lišty svorník, ktorý sa
nachádza na regulačnej skrutke, vošiel do otvoru vo vodiacej lište.
Otáčaním regulačnej skrutky je možné svorník presúvať dopredu
a dozadu. Tieto súčiastky je potrebné správne nastaviť pred začatím
montáže vodiacej lišty na pílu.
Vodiaca lišta reťaze a pílová reťaz sú dodávané osobitne.
• Páčka brzdy (6) sa musí nachádzať v hornej (zvislej) polohe (obr. A).
• Odkrúťte matice na upevnenie vodiacej lišty (7) a zložte kryt (10).
• Založte reťaz (21) na hnací reťazový kotúč umiestnený za spojkou.
• Založte vodiacu lištu (20) (vsuňte ju za spojku) na vodiace skrutky (c)
a zasuňte ju v smere hnacieho reťazového kotúča (obr. B).
• Založte reťaz (21) odspodu na reťazový kotúč vodiacej lišty (22).
• Presuňte vodiacu lištu (20) v smere od hnacieho reťazového kotúča
tak, aby vodiace ohnivká reťaze ležali v drážke vodiacej lišty.
• Skontrolujte, či sa svorník (a) na regulačnej skrutke napnutia reťaze
(8) nachádza v strede spodného otvoru (b) vodiacej lišty (20), (ak
treba, vykonajte nastavenie) (obr. B).
• Založte kryt na svoje miesto (10) a jemne dotiahnite matice na
upevnenie vodiacej lišty (7).
• Pomocou skrutky na reguláciu napnutia reťaze primerane napnite
pílovú reťaz (8). Reťaz je správne napnutá vtedy, keď sa dá nadvihnúť
asi 3 – 4 mm v strede vodiacej lišty, ktorá sa nachádza vo vodorovnej
polohe.
• Pevne utiahnite matice na upevnenie vodiacej lišty (7), a pritom
pridržiavajte vrchol vodiacej lišty.
Pred zmontovaním vodiacej lišty a reťaze je potrebné skontrolovať
správnu polohu pílových ostrí reťaze (správna poloha reťaze na
vodiacej lište je zobrazená na vrchole vodiacej lišty). Aby ste sa vyhli
zraneniu ostrými okrajmi pri kontrolovaní a montovaní reťaze, vždy
treba mať založené ochranné rukavice.
Nová pílová reťaz si vyžaduje dobu rozbehu, ktorá trvá asi 5 minút.
V tejto fáze je veľmi dôležité olejovanie reťaze. Po uplynutí doby
rozbehu skontrolujte napnutie reťaze a ak je to potrebné, upravte ho.
Napnutie reťaze treba kontrolovať a nastavovať dosť často, pretože
voľná reťaz môže ľahko spadnúť z vodiacej lišty, rýchlo sa opotrebovať
alebo spôsobiť rýchle opotrebovanie vodiacej lišty.
NAPĹŇANIE NÁDRŽE PÍLY OLEJOM
Nová píla má prázdnu nádrž na olej. Preto je tiež potrebné pred prvým
použitím naplniť nádrž olejom.
• Odskrutkujte zátku na plnenie oleja (18).
• Vlejte maximálne 260 ml oleja (treba dávať pozor, aby sa pri napĺňaní
nádrže do jej vnútra nedostala žiadna nečistota).
• Zaskrutkujte zátku na plnenie oleja (18).
Nie je dovolené používať opotrebovaný alebo regenerovaný olej,
pretože to môže spôsobiť poškodenie olejového čerpadla. Používajte
olej typu SAE 10W/30 počas celého roka alebo cez leto olej SAE
30W/40 a v zime SAE 20W/30.
NAPĹŇANIE PALIVOVEJ NÁDRŽE
Počas napĺňania paliva dodržiavajte nasledovné zásady:
• Motor nemôže pracovať.
• Zabráňte rozliatiu paliva.
Benzín (bezolovnatý s oktánovým číslom 95) zmiešajte s kvalitným
motorovým olejom do dvojtaktných motorov podľa nasledujúcich
tabuliek.
ODPORÚČANÝ POMER MIEŠANIA
Podmienky práce
Prvých 20 h práce
Po 20 h práce
• Odkrúťte zátku na plnenie paliva (15).
• Nalejte predtým pripravenú palivovú zmes (max. 550 ml).
• Zaskrutkujte zátku na plnenie paliva (15).
Väčšina problémov s výbušnými motormi je nepriamo alebo priamo
spojená s použitým palivom. Venujte mimoriadnu pozornosť tomu,
aby ste do zmesi nepoužili motorový olej určený do 4-taktných
motorov.
PRÁCA / NASTAVENIA
SPUSTENIE MOTORA
Pri práci držte reťazovú pílu obidvomi rukami.
Benzín : olej
20 : 1
25 : 1
56
• Skontrolujte naplnenie palivovej nádrže a nádrže na olej.
• Skontrolujte, či sa páka brzdy (6) nachádza v polohe zapnuté
(presunutá dopredu).
• Pri studenom motore vytiahnite tyč nasávania (2).
• Načerpajte palivo do motora tak, že niekoľkokrát potiahnete za kábel
štartéra (13).
• Spínač zapaľovania (14) presuňte do polohy zapnuté (obr. C).
• Pílku položte na stabilný podklad (na zem).
• Pílku držte pevne opretú o zem a potiahnite za štartovací kábel (13)
najprv pomaly, až kým nebudete počuť zapadnutie zubov spojky, a
následne ho potiahnite silno (obr. D ).
• Kábel štartéra (13) potiahnite, kým sa píla na chvíľu nespustí a nezhasne.
• Následne stlačte blokovanie páky škrtiaceho ventilu (1) a mierne
stlačte páku škrtiaceho ventilu (11), aby sa vyplo nasávanie (tyč
nasávania sa automaticky zasunie do polohy vypnuté).
• Pri vypnutom nasávaní opäť potiahnite za kábel štartéra (13) až do
spustenia motora (môže byť potrebné ho niekoľkokrát potiahnuť).
• Motor nechajte zohriať. Ak je to potrebné, zvýšte rýchlosť jemným
stlačením páky škrtiaceho ventilu (11).
• Páku brzdy (6) presuňte do polohy vypnuté (presuňte dozadu).
• Vykonajte rezanie.
Motor nespúšťajte vtedy, keď pílku držíte v ruke. Počas spúšťania
musí byť pílka opretá o zem a je potrebné ju pevne pridržiavať.
Skontrolujte, či sa reťaz môže voľne otáčať bez toho, aby sa dotkla
nejakých predmetov. Nie je dovolené rezanie žiadnych materiálov,
keď je tyč nasávania vytiahnutá.
ZASTAVENIE MOTORA
• Uvoľnite páčku škrtiaceho ventila (11), aby motor mohol bežať
niekoľko minút naprázdno.
• Nastavte spínač zapaľovania (14) do polohy (STOP).
KONTROLA OLEJOVANIA REŤAZE
Pred začiatkom práce skontrolujte naolejovanie pílovej reťaze
a hladinu oleja v nádrži. Zapnite pílu a držte ju nad zemou. Ak možno
vidieť zväčšujúce sa stopy od oleja, znamená to, že olejovanie reťaze
funguje správne (obr. E). Ak vôbec nie sú žiadne stopy po oleji alebo
sú len minimálne, treba vykonať reguláciu pomocou závitu na reguláciu
množstva oleja (9). V prípade, že nastavovanie zostane bez reakcie,
treba očistiť ústie oleja, vrchný otvor napnutia reťaze a olejový kanálik
alebo kontaktovať servis.
Nastavenie treba vykonať na vypnutom zariadení pri dodržaní
bezpečnostných opatrení a vždy sa vyhnúť tomu, aby sa vodiaca
lišta dotkla zeme. Z bezpečnostných dôvodov vždy treba dodržať
vzdialenosť od zeme, minimálne 20 cm.
Pomocou závitu na reguláciu množstva oleja (9) nastavte množstvo
nalievaného oleja podľa vyžadovaných podmienok práce.
• Poloha „MIN" – prítok oleja sa znižuje.
• Poloha „MAX" – prítok oleja stúpa (obr. F).
Pri pílení tvrdého a suchého dreva a pri pílení s celou pracovnou dĺžkou
vodiacej lišty, je potrebné nastaviť regulačný závit (9) do polohy „MAX".
Pri pílení mäkkého a vlhkého dreva, alebo vtedy, keď sa pracovná
dĺžka vodiacej lišty využíva len čiastočne, možno zmenšiť množstvo
čerpaného oleja otočením regulačného závitu (9) v smere k polohe
„MIN".
Nádrž na olej by mala byť takmer prázdna v tom istom čase, keď
sa vyprázdni palivová nádrž. Pri nalievaní paliva treba pamätať na
naplnenie nádrže na olej.
PROSTRIEDKY NA OLEJOVANIE REŤAZE
Životnosť reťaze a vodiacej lišty píly vo veľkej miere záleží od kvality
použitého prostriedku na olejovanie. Treba používať výhradne
prostriedky na olejovanie určené na reťazové píly.
Na olejovanie pílovej reťaze v žiadnom prípade nepoužívajte
opotrebovaný alebo regenerovaný olej.
VODIACA LIŠTA REŤAZE
Vodiaca
lišta
(20)
je
vystavená
opotrebovaniu v prednej a spodnej časti. Aby ste sa vyhli
jednostrannému opotrebovaniu v dôsledku trenia pri každom brúsení
reťaze, odporúča sa vodiacu lištu otáčať. Pri tej istej príležitosti treba
očistiť drážku vodiacej lišty a olejové otvory. Drážka vodiacej lišty má
pravouhlý tvar. Kontrolujte drážku, či nie je opotrebovaná. K vodiacej
lište a vonkajšiemu povrchu zubov reťaze priložte pravítko. Ak si medzi
nimi všimnete medzeru, znamená to, že drážka je v norme. V opačnom
prípade treba vodiacu lištu považovať za opotrebovanú a treba ju
vymeniť.
mimoriadne
intenzívnemu
Publicidad
