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Frenos con BMW Integral ABS (2
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Freno semiintegral
La función de frenado integral
une el freno delantero con el
trasero, de modo que al accio-
nar el mando de uno de los dos
frenos se utiliza el equipo de
frenado de las dos ruedas.
El circuito electrónico de regu-
lación del BMW Integral ABS
calcula y ajusta la distribución
de la fuerza de frenado entre el
freno de la rueda delantera y el
freno de la rueda trasera.
La distribución de la fuerza de
frenado depende del estado de
carga y se calcula de nuevo en
cada frenado regulado por el
ABS.
En el freno semiintegral la fun-
ción de frenado integral se
activa solamente al accionar la
maneta del freno. Es decir, el
pedal del freno actúa sola-
mente sobre el freno trasero.
Servofreno
Al frenar un vehículo con BMW
Integral ABS, una bomba
hidráulica amplifica la fuerza de
frenado ejercida en la maneta o
en el pedal.
La amplificación de la fuerza de
frenado asegura en el BMW
Integral ABS un mayor rendi-
miento de frenado que en un
equipo convencional.
ABS - Sistema Antiblo-
queo de Frenos
El ABS evita que puedan blo-
quearse las ruedas al frenar a
fondo en línea recta y contri-
buye de ese modo a una mayor
seguridad de circulación.
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Equipo opcional
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