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Seguridad y entrenamiento
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Conducir en curvas y fre-
nar exige preparación.
Tiene que desarrollar un «sexto
sentido» para las situaciones
peligrosas. Es decir: tiene que
prever las posibles fuentes de
riesgos, y observar con cierta
desconfianza el comporta-
miento de los demás conducto-
res.
– circule en curvas con fluidez y
con ritmo, sin frenar o acele-
rar bruscamente
– entre en las curvas a una
velocidad inferior a la que le
parezca posible; el estilo de
conducción es más impor-
tante que la velocidad
– prevea con antelación el lado
interior de la trazada prevista,
y controle lo antes posible la
salida de la curva
Al frenar, tenga en cuenta el
tiempo de reacción.
– a 50 km/h, la pérdida de
un segundo supone un tramo
sin frenar de unos 14 m
– ¡a 90 km/h son ya 25 m!
Practique Vd. la secuencia de
movimientos al frenar sobre
calzadas de diferente consis-
tencia, con o sin carga.
Aproxímese con cuidado al
límite de bloqueo de las ruedas.
BMW contribuye de modo
importante a su seguridad –
con los programas de entrena-
miento de seguridad BMW.
Para Vd., esto significa: un
entrenamiento básico y cursos
de repetición para controlar
con seguridad situaciones
límite y dominar de modo ideal
su motocicleta.
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