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Frenos con BMW Integral ABS (2
FUNCIÓN DE FRENADO
RESIDUAL
Si se produce una avería en el
BMW Integral ABS, se dispone
solamente de la FUNCIÓN DE
FRENADO RESIDUAL en el cir-
cuito o los circuitos de frenado
afectados.
La FUNCIÓN DE FRENADO RESI-
DUAL es el rendimiento restante
de los frenos, sin la amplificación
hidráulica del BMW Integral ABS.
Por ello, en este caso, hay que ejer-
cer una fuerza CLARAMENTE
SUPERIOR en la maneta y el pedal
del freno, y también aumenta la
carrera de accionamiento de
ambos.
Si está activada la FUNCIÓN DE
FRENADO RESIDUAL, no fun-
ciona la regulación del ABS en el
circuito afectado.
En ese caso, se suprime parcial o
totalmente la función de freno
integral.
d
Advertencia:
Por tanto, si está activada la
FUNCIÓN DE FRENADO RESI-
DUAL, circular con precaución y
acudir cuanto antes a un taller
especializado, a ser posible a un
Concesionario de Motocicletas
BMW.
L
Aviso:
Si está activada la FUNCIÓN
DE FRENADO RESIDUAL en el
freno delantero, es recomenda-
ble ajustar la posición 4 en la
rueda de ajuste de la maneta
del freno A (
b
La FUNCIÓN DE FRENADO
RESIDUAL se activa en los
siguientes casos:
– encendido desconectado
– antes del autodiagnóstico, y
durante éste (
– si se produce una avería en el
BMW Integral ABS (
L
Aviso:
Si está activada la FUNCIÓN
DE FRENADO RESIDUAL en
ambos circuitos de frenado, no
se escucha el ruido de la bom-
ba al accionar la maneta o el
pedal del freno.
(2
Equipo opcional
27)
72)
b
75)
b
3
3
71
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