RECOMENDACIONES PARA EL USO Y EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
El motor ha sido diseñado y fabricado para cumplir todas las condiciones operativas
indicadas por el fabricante.
CONSEJOS PARA EL USO
Durante el uso se deben observar las
siguientes indicaciones:
E
1 - Efectuar el mantenimiento del motor
según las indicaciones del fabricante.
2 - Evitar el uso del motor al nivel máximo
de prestaciones o en condiciones de carga
cero durante largos periodos en la fase de
rodaje.
3 - En caso de uso esporádico del motor se
recomienda arrancarlo por lo menos una
vez al mes, dejándolo en marcha durante
unos 5 (cinco) minutos a la temperatura de
ejercicio de 70C°- 80°C (158°F - 176°F).
Cuando se apaga el motor, esperar por lo
menos 60 segundos antes de interrumpir
el suministro de corriente. Durante las
primeras horas de ejercicio cerciorarse de
que el líquido refrigerante haya alcanzado
por lo menos el valor de 60° C (140°F)
antes de aplicar la carga máxima al motor.
4 - No utilizar el motor al nivel máximo de
prestaciones antes de que haya alcanzado
la temperatura de ejercicio de 70°C - 80 °C
(158°F - 176°F).
5 - Al primer arranque, dejar funcionar
el motor en vacío y en ralentí durante
algunos minutos y controlar que el valor
de la presión del aceite corresponda a los
valores detallados en la tabla (véase "datos
técnicos - "Circuito de lubricación" en la
pág. 14). Contactar con el fabricante del
vehículo donde está montado el motor o
bien un taller autorizado por VM MOTORI
FCA ITALY, si los valores son diferentes de
los indicados.
6 - Si se usa a bajas temperaturas
ambientales, proceder como sigue:
- precalentar adecuadamente el motor.
Español
INFORMACIÓN SOBRE EL USO DEL MOTOR
- con temperaturas ambientales inferiores
a menos diez grados centígrados -10°C
(14°F), contactar con el fabricante de la
máquina para la instalación de dispositivos
que favorezcan el encendido y el
funcionamiento correcto del motor.
7 - Utilizar aceite conforme a las
especificaciones indicadas en la sección
"Lubricantes" en la pág. 51.
8 - Antes de volver a utilizar el motor
después de una actividad de trabajo,
eliminar y limpiar con esmero todos los
residuos de material extraño que se haya
depositado en los componentes del motor
o en el compartimiento del motor y en las
partes del vehículo donde está montado
el motor, para evitar funcionamientos
incorrectos, daños o riesgos relacionados
(por ejemplo incendio).
9 - Si se enciende el testigo de alarma
"presencia agua en el combustible"
(en los vehículos donde está prevista esta
función) véase figura en la pág. 25.
– Apagar el motor y desconectar la llave de
arranque.
– Dejar enfriar el motor de modo adecuado
para evitar riesgos de quemaduras.
– Predisponer un recipiente con una
capacidad adecuada.
– Destornillar el sensor de presencia agua
(A) ubicado en la base inferior del filtro
combustible y dejar que el combustible fluya
en el recipiente hasta cuando resulte sin
agua.
– Volver a atornillar el sensor (A).
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