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CAMBIO CARTUCCIA FILTRO OLIO MOTORE
Procedere nel modo seguente.
1 - Eseguire le operazioni in stato di moto-
re spento e tiepido o freddo.
2 - Chiave di accensione disinserita.
3 - Predisporre un recipiente sotto il filtro
per contenere le eventuali perdite.
4 - Svitare la cartuccia con idonea chiave
commerciale e sostituirla. Pulire con pan-
no pulito non filamentoso la superficie del
supporto in contatto con la cartuccia olio.
5 - Lubrificare la guarnizione della cartuc-
cia nuova prima di montarla.
6 - Montare la nuova cartuccia olio ser-
randola manualmente fino ad avvertirne il
bloccaggio.
Procedere alla verifica del serraggio
cartuccia olio con chiave dinamometri-
ca tarata a 12,7 Nm.
7 - Accendere il motore e lasciarlo al
regime minimo per circa cinque minuti
al valore di temperatura di 70°C - 80°C
(158°F - 176°F).
8 - Spegnere il motore e disinserire la
chiave di accensione.
9 - Attendere alcuni minuti per fare deflui-
re tutto l'olio nella coppa.
10 - Controllare il corretto livello dell'olio,
e se necessario, rabboccare il livello (vedi
"controllo livello olio motore" a pag. 51).
11 - Accendere il motore, lasciarlo al regi-
me di giri minimo e senza carichi applicati,
verificare eventuali perdite di olio e la
pressione olio (vedi tabella dati tecnici a
pag. 14).
12 - Spegnere il motore a fine verifica.
Italiano
Guarnizione
Filtro Olio
In presenza di perdite d'olio e/o valore
di pressione olio non conforme (vedi
tabella dati tecnici a pag. 14) arrestare
immediatamente il motore e contattare
il costruttore della macchina dove è
montato il motore o un' officina autoriz-
zata da VM MOTORI FCA ITALY.
Non disperdere materiale inquinante
nell'ambiente. Effettuare lo smaltimen-
to nel rispetto delle leggi vigenti in
materia.
53
R756EU6C
I
42432100F
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