HORQUILLA DELANTERA
5. Extraer:
• tubo interior
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a. Sostenga la barra de la horquilla delantera
horizontalmente.
b. Sujete firmemente el soporte de la pinza de
freno en un tornillo de banco con pinzas
blandas.
c. Separe el tubo interior del tubo exterior
tirando con fuerza, pero con cuidado, del
tubo interior.
ATENCIÓN:
• Una fuerza excesiva puede dañar la junta
de aceite y el manguito. Una junta de aceite
o manguito dañados deben cambiarse.
• Evite que el tubo interior caiga al fondo
del tubo exterior durante la operación
anterior, ya que el obturador del flujo de
aceite resultaría dañado.
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SAS06560
COMPROBACIÓN DE LAS BARRAS DE LA
HORQUILLA DELANTERA
El procedimiento siguiente sirve para las dos
barras de la horquilla delantera.
1. Comprobar:
• tubo interior 1
• tubo exterior 2
Torceduras/daños/rayaduras → Cambiar.
ADVERTENCIA
No trate de enderezar un tubo interior
doblado, ya que podría debilitarse peligro-
samente.
2. Medir:
• longitud libre del muelle a
Fuera del valor especificado → Cambiar.
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CHAS
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Longitud libre del muelle
308,0 mm (12,126 in)
Límite
301,87 mm (11,885 in)
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