Yamaha YP250 2003 Manual De Taller Suplementario
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Manuales relacionados para Yamaha YP250 2003

Resumen de contenidos para Yamaha YP250 2003

  • Página 3: Manual De Taller Del Modelo Yp250 (P): 5Sj2-As1

    MANUAL DE TALLER DEL MODELO YP250 (P): 5SJ2-AS1 YP250 (R)/YP250A (R) 2003 MANUAL DE TALLER SUPLEMENTARIO  2002 por Yamaha Motor Co., Ltd. Primera edición, agosto de 2002 Toda reproducción o uso no autorizado sin el permiso por escrito de Yamaha Motor Co., Ltd.
  • Página 4 EAS0002 AVISO Este manual ha sido producido por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para el uso de los conce- sionarios Yamaha y su personal mecánico cualificado. Habida cuenta de la imposibilidad de reunir en un manual todos los conocimientos y la experiencia de un mecánico, cualquier persona que lleve a cabo traba- jos de mantenimiento y reparaciones en vehículos Yamaha, deberá...

  • Página 5: Cómo Usar Este Manual

    EAS00007 CÓMO USAR ESTE MANUAL El propósito de este manual es proporcionar al mecánico una referencia cómoda y fácil. Junto a cada paso, el usuario contará con explicaciones exhaustivas de los procedimientos de instalación, extracción, des- montaje, montaje, reparación e inspección. 1 El manual está...
  • Página 6 EAS00008 SÍMBOLOS Los símbolos siguientes no son relevantes para SPEC cada vehículo. INFO Los símbolos 1 a 9 indican el tema de cada ca- pítulo. Información general Especificaciones CHAS Inspecciones y ajustes periódicos Chasis Motor Sistema de refrigeración COOL Carburador(es) Sistema eléctrico Localización de averías CARB...

  • Página 7: Tabla De Contenido

    LAS TRES PRINCIPALES VENTAJAS DEL SISTEMA ABS DE YAMAHA ..........
  • Página 8 SISTEMA ELÉCTRICO SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) ..... . ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS PIEZAS DEL ABS ... . ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LOS CONECTORES DEL ABS .

  • Página 9: Información General

    HERRAMIENTAS ESPECIALES INFO INFORMACIÓN GENERAL EB104000 HERRAMIENTAS ESPECIALES Para poner a punto y montar correctamente un motor se necesitan las herramientas especiales que se indi- can a continuación. Utilice únicamente las herramientas especiales apropiadas ya que, de esta manera, evitará posibles daños ocasionados por herramientas inadecuadas o por técnicas improvisadas.

  • Página 10: Descripción General Del Sistema Abs

    3. El peso de la unidad hidráulica (HU), la parte principal del sistema ABS de YAMAHA, es de 2,2 kg. En su diseño se intentó que la masa quedara recogida, situándose pues, esta unidad, en la parte central del escúter.

  • Página 11: Explicación De Términos

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO El ABS de YAMAHA es el sistema de control elec- trónico que aplica el tipo de control por sistema doble, es decir, con sistema hidráulico indepen- diente para las ruedas delantera y trasera, res- pectivamente.

  • Página 12: Fuerza De Frenado Y Estabilidad Del Vehículo

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO S Relación de deslizamiento Al frenar se produce un deslizamiento relativo entre los neumáticos y la superficie del terreno, dando lugar a una diferencia entre la velocidad de las ruedas y la velocidad del chasis. Esta si- tuación se denomina deslizamiento.

  • Página 13: Deslizamiento De Rueda Y Control Hidráulico

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO DESLIZAMIENTO DE RUEDA Y CONTROL HIDRÁULICO El ordenador del ABS calcula la velocidad de cada rueda en función de la señal de rotación que reci- be de los sensores de rueda delantera y trasera. Además, calcula la velocidad de marcha del vehí- culo y la tasa de disminución de velocidad de las ruedas, basándose en los valores de velocidad de...

  • Página 14: Características Electrónicas Del Abs

    CARACTERÍSTICAS ELECTRÓNICAS DEL ABS El ABS de YAMAHA es el sistema de frenos anti- bloqueo desarrollado con la tecnología electróni- ca más avanzada. Se consigue el control con una buena respuesta del escúter, cualesquiera que sean las condicio-...

  • Página 15: Diagrama De Bloques Del Sistema Completo

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO DIAGRAMA DE BLOQUES DEL SISTEMA COMPLETO Cilindro principal trasero Cilindro principal delantero Unidad hidráulica Pinza del freno trasero Cámara silenciadora Pinza del freno delantero Bomba hidráulica Unidad de control electrónico Motor eléctrico Sensor de la rueda trasera Cámara amortiguadora Sensor de la rueda delantera Válvula de control hidráulico...

  • Página 16: Composición Y Funcionamiento De Las Piezas

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO COMPOSICIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LAS PIEZAS 1. Sensor de rueda y rueda fónica Los sensores de rueda constan de un imán y una bobina, y van instalados en unos alojamientos de los ejes delantero y trasero. Las ruedas fónicas, con 36 dientes cada una, van montadas en las llantas delantera y trasera.
  • Página 17 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO 3. Unidad hidráulica La unidad hidráulica se compone de dos válvulas de control hidráulico (válvula solenoide y válvula de control de flujo), cámara amortiguadora, bom- ba y cámara silenciadora, y un motor. Ajusta la presión del líquido de frenos de las ruedas delan- tera y trasera para controlar el estado de rotación de la rueda, en función de la señal enviada por la...
  • Página 18 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO S Válvula de control hidráulico La válvula de control hidráulico se compone de la válvula solenoide y la válvula de control de flu- 1) En una frenada normal, la válvula solenoide se cierra 2 , el carrete 3 de la válvula de control de flujo no se mueve y se abre el circuito hi- dráulico entre el cilindro principal y la pinza del freno.

  • Página 19: Unidad De Control Electrónico

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO 4. Unidad de control electrónico En el diagrama se muestra la relación entre las señales de entrada y de salida. El circuito recibe señales de los sensores de rueda, las procesa según los programas de que dispone el microordenador y envía una señal de control a la unidad hidráulica y al indicador luminoso del ABS.
  • Página 20 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO 5. Unidad de control electrónico (ECU) La unidad de control electrónico 1 controla el ABS y va instalada debajo del conjunto de los ins- trumentos de medida. Para aislarla de la entrada de agua, va totalmente cubierta por una protec- ción 2 .
  • Página 21 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO El circuito de supervisión confirma el funciona- miento resultante. En función de este resultado, se distribuyen las señales de control a la unidad hidráulica (HU) y al relé de seguridad. 6. Operación de control del ABS Flujo de operación del software La operación de control del ABS que se lleva a ca- Coloque el interruptor principal...

  • Página 22: Relé De Seguridad

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO 8. Relé de seguridad El relé de seguridad controla la alimentación de la unidad hidráulica, y está situado detrás de la ECU. Relé de seguridad Composición y funcionamiento El relé de seguridad consta de un relé de solenoide 1 y de un relé de motor 2 . El relé...

  • Página 23: Funcionamiento Del Sistema

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA El circuito hidráulico del sistema ABS consta de dos circuitos: el de la rueda delantera y el de la trasera. En esta sección se describe el sistema de una rueda delantera. 1.
  • Página 24 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO 2. Frenada brusca (el ABS entra en funcionamiento) 1) Estado en descompresión Cuando la rueda está casi bloqueada, el puerto D de la válvula solenoide se abre debido a la señal de “descompresión” enviada desde la unidad de control electrónico. En ese instante, el carrete 9 de la válvula de control de flujo comprime la válvula de retorno, cerrando el puerto B El líquido de frenos que entró...
  • Página 25 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO 2) Estado de presurización El puerto D de la válvula solenoide se cierra en función de la señal de “aumentar presión” enviada por la unidad de control electrónico. Además, el carrete 9 de la válvula de control de flujo comprime el mue- lle de retorno para cerrar el puerto B El líquido de frenos que entró...

  • Página 26: Otros Componentes Del Mecanismo Abs

    DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO OTROS COMPONENTES DEL MECANISMO Indicador luminoso del ABS El indicador luminoso del ABS 1 , situado en el panel de instrumentos, está diseñado para infor- mar del resultado del auto-diagnóstico del ABS. 1. Encendido del indicador luminoso del ABS 1) Coloque el interruptor principal en la posición “ON”...
  • Página 27 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS INFO 4) El indicador parpadea durante la marcha. No existe ningún problema de funcionamiento del ABS, pero se estima que pueden existir fac- Se enciende tores de inestabilidad (para obtener más deta- Se apaga lles, consulte la sección de localización de ave- rías).

  • Página 28: Precauciones Durante El Funcionamiento

    INFO PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO El sistema ABS de YAMAHA aplica un tipo de control de doble sistema con un sistema hidráulico indepen- diente para las ruedas delantera y trasera. Por tanto, el funcionamiento del freno es el mismo que en un escúter habitual, es decir, la palanca de la derecha acciona el freno delantero y la palanca de la izquierda acciona el freno trasero.

  • Página 29: Especificaciones Generales

    SPEC ESPECIFICACIONES GENERALES ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES GENERALES Elemento Normal Límite Código de modelo YP250A (R): 5SJ5 (EUR) YP250A (R): 5SJ7 (ITA) YP250 (R): 5SJB (AUS) Peso Húmedo (con aceite y el depósito de 177 kg (YP250A) combustible lleno) Seco (sin aceite ni combustible) 165 kg (YP250A) Carga máxima (total de carga, 178 kg (YP250A)

  • Página 30: Especificaciones Acerca Del Sistema Eléctrico

    SPEC ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELÉCTRICO ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELÉCTRICO Elemento Normal Límite Bombillas (tensión/potencia cantidad) Faro 12 V 60 W/55 W (EUR) 12 V 55 W/ 2 (AUS) Luz auxiliar 12 V 5 W Luz trasera/luz de freno 12 V 21 W/5W Luz intermitente (delantera) 12 V 21 W...

  • Página 31: Ruta De Cables (Abs)

    SPEC RUTA DE CABLES RUTA DE CABLES (ABS) Cable del sensor de la rueda delantera Cable de cierre del asiento Tubo del freno delantero Bisabra Acoplador del cable de la unidad hidráulica Luz de intermitente de giro a la derecha Unidad hidráulica Cuerpo del carenaje Cable de faro...

  • Página 32: Ruta De Cables

    SPEC RUTA DE CABLES D Sujete los cables del acelerador al bastidor mediante una J Fije el cable del interruptor del caballete lateral. brida de plástico, con el extremo de ésta hacia adelante. K Conecte el tubo de protección a la bomba de combus- E Sujete el tubo del freno trasero 1 y los cables del ace- tible.
  • Página 33 SPEC RUTA DE CABLES P Sujete el tubo de vaciado de la unidad hidráulica al bastidor mediante una brida de plástico, con el extre- mo de ésta hacia atrás. Q Sujete los cables del acelerador, el cable del cierre del asiento y el tubo de vaciado de la unidad hidráulica al bastidor mediante una brida de plástico, con el extre- mo de ésta hacia atrás.
  • Página 34 SPEC RUTA DE CABLES Topes de posición soldados en los topes de posición soldados del bastidor. Apunte el Tubo de vaciado de combustible del carburador extremo de la brida hacia la parte de abajo del bastidor y Tubo de vaciado de refrigerante del carburador córtelo de forma que mida menos de 5 mm.
  • Página 35 SPEC RUTA DE CABLES H Pase el tubo de vaciado del carburador por el gancho del muelle del caballete central. I Fije el tubo de combustible al bastidor. J Pase el cable del cierre del asiento por el orificio del tablero reposapiés.
  • Página 36 SPEC RUTA DE CABLES Luz del portaequipajes C Instale el cable del cierre del asiento en el portaequi- Rectificador / regulador pajes. Filtro de aire del sistema Al D Fije la parte metálica del tubo del freno trasero 1. Mazo de cables E Fije el cable del motor de arranque y el cable de tierra Depósito de refrigerante del motor al bastidor mediante una abrazadera de...
  • Página 37 SPEC RUTA DE CABLES Conjunto del cable del cierre del asiento A Sujete el cable del cierre del asiento y el mazo de ca- Panel bles mediante una brida de plástico, con el extremo de Cable positivo de la batería ésta en el interior.
  • Página 38 SPEC RUTA DE CABLES H Pase el cable del sensor de rueda delantera y el tubo M El sensor de rueda delantera no debe estar aflojado al del freno delantero 1 por la abrazadera del bastidor, tirar de él. cada uno por su lado. N Asegúrese de sujetar la abrazadera de manera que la (Por delante: el cable del sensor de rueda delantera.
  • Página 39 SPEC RUTA DE CABLES U Inserte el termistor en el tubo. Alinee los extremos de los tubos en la parte posterior de los terminales de ter- mistor. V Fije el termistor. Alinee el extremo de la abrazadera en el extremo de los terminales de termistor. –31–...
  • Página 40 SPEC RUTA DE CABLES Cable del sensor de rueda trasera A Fije el cable del sensor de rueda trasera al bastidor Filtro de aire mediante una abrazadera de plástico, con el extremo Soporte del cable abierto de la misma apuntando hacia arriba. Cierre del asiento B No gire el tornillo de ajuste del ralentí...
  • Página 41 SPEC RUTA DE CABLES G Asegúrese de sujetar tres cables (el cable del magne- to de C.A., el cable del motor de arranque y el cable de tierra del motor) con la abrazadera situada en el so- porte del motor. H Pase el tubo de ventilación del cárter por el orificio de la carcasa del filtro de aire.
  • Página 42 SPEC RUTA DE CABLES Emisor de señal del nivel de combustible B Sujete el mazo de cables al bastidor con una banda de Acopladores de la unidad hidráulica forma que el extremo de la misma coincida con el án- Tubo del freno trasero 2 (HU-cilindro principal del fre- gulo del tubo del conducto del depósito.
  • Página 43 SPEC RUTA DE CABLES H Sujete el cable del interruptor del manillar izquierdo, el N Instale el relé del intermitente en el tablero reposa- cable del interruptor de la luz de freno trasero y el cable piés. Asegúrese de que queda bien insertado en la del interruptor principal a la parte central del codo R del parte interior.
  • Página 44 SPEC RUTA DE CABLES Cable del faro derecho A Sujete el mazo de cables secundario, el cable de la luz Intermitente delantero (derecho) del intermitente izquierdo y el cable del faro al soporte Relé (azul) 1. Pase el cable del intermitente y el del faro por fuera Intermitente delantero (izquierdo) de la parte inferior del soporte.
  • Página 45 SPEC RUTA DE CABLES H Sujete el mazo de cables secundario, el cable del faro y el cable del intermitente derecho al soporte 1. Pase el cable del faro y del intermitente por la parte inferior del soporte. I Sujete el cable del interruptor del manillar y el cable del interruptor de la luz de freno trasero al soporte 1.
  • Página 46 SPEC RUTA DE CABLES Cubierta inferior del manillar B Pase el cable del interruptor del manillar derecho y el Cable del interruptor del manillar derecho cable del interruptor de la luz de freno delantero a tra- Cable del interruptor de la luz del freno delantero vés de la abrazadera en forma de “U”.
  • Página 47 SPEC RUTA DE CABLES G Pase el cable del interruptor del manillar izquierdo por el lado interior de la cubierta inferior del manillar. Pase el cable del interruptor del manillar derecho de la mis- ma manera. H Para montar la cubierta del manillar, tenga cuidado de no doblarla en exceso y de no interceptar o pinzar con otros componentes los mazos de cables situados en la cubierta del manillar.

  • Página 48: Chasis

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) CHASIS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS PIEZAS DEL ABS Tubo del freno delantero (Cilindro principal del freno Rotor del sensor delantero delantero – unidad hidráulica) Sensor de rueda delantera Tubo del freno trasero (Cilindro principal del freno tra- Tubo del freno trasero (Unidad hidráulica –...

  • Página 49: Sensor De Rueda Delantera Y Rotor Del Sensor

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SENSOR DE RUEDA DELANTERA Y ROTOR DEL SENSOR 70 Nm (7,0 mSkg) 30 Nm (3,0 mSkg) Can- Orden Trabajo/Pieza Observaciones tidad Extracción del sensor de rueda Extraiga las piezas en el orden indicado. delantera y del rotor del sensor Cuerpo del carenaje Consulte “CUBIERTA Y PANEL”...

  • Página 50: Mantenimiento Del Sensor De La Rueda Delantera Y Del Rotor Del Sensor

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) MANTENIMIENTO DEL SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA Y DEL ROTOR DEL SENSOR ATENCIÓN: S Tenga cuidado al manipular los componen- tes del ABS, puesto que han sido ajustados e instalados con precisión; se debe evitar que puedan golpearse y deben mantenerse aleja- dos de la suciedad.
  • Página 51 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 2. Mida: S resistencia del sensor de rueda Conecte el probador de bolsillo (Ω 1k) al ter- minal del conector del sensor de rueda delan- tera. Sonda positiva del probador ! Terminal 1 Sonda negativa del probador ! Terminal 2 Resistencia regulada: 1,19 –...
  • Página 52 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 2. Instale: S alojamiento del sensor 3. Instale: S rueda delantera NOTA: Alinee la ranura del alojamiento del sensor con el saliente de la horquilla delantera y, a continua- ción, monte ambas piezas. ATENCIÓN: Antes de realizar la instalación, compruebe si hay sustancias extrañas en el cubo de la rue- da, pues su presencia dañaría el interior del ro-...

  • Página 53: Nueva Comprobación Del Estado Del Conjunto Del Sensor De Rueda Delantera

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 5. Instale: S cable del sensor de rueda 1 NUEVA COMPROBACIÓN DEL ESTADO DEL CONJUNTO DEL SENSOR DE RUEDA DELANTERA 1. Compruebe que el alojamiento del sensor de rueda está correctamente instalado. Consulte “P42, MANTENIMIENTO DEL SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA Y DEL ROTOR DEL SENSOR”.

  • Página 54: Sensor De Rueda Trasera Y Rotor Del Sensor

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SENSOR DE RUEDA TRASERA Y ROTOR DEL SENSOR 30 Nm (3,0 mSkg) Can- Orden Trabajo/Pieza Observaciones tidad Extraiga las piezas en el orden indicado. Extracción del sensor de rueda trasera y del rotor del sensor Cubierta lateral Consulte “CUBIERTA Y PANEL”...

  • Página 55: Mantenimiento Del Sensor De La Rueda Trasera Y Del Rotor Del Sensor

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) MANTENIMIENTO DEL SENSOR DE LA RUEDA TRASERA Y DEL ROTOR DEL SENSOR ATENCIÓN: S Tenga cuidado al manipular los componen- tes del ABS, puesto que han sido ajustados e instalados con precisión; se debe evitar que puedan golpearse y deben mantenerse aleja- dos de la suciedad.

  • Página 56: Nueva Comprobación Del Estado Del Conjunto Del Sensor De Rueda Trasera

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) Inspección del sensor de rueda trasera y del rotor del sensor Consulte el apartado “Inspección del sensor de rueda delantera y del rotor del sensor”. Sustitución del rotor del sensor de rueda El rotor de sensor de rueda del YP250A va inser- tado a presión mediante un proceso especial, y no se puede reemplazar por separado.

  • Página 57: Unidad Hidráulica (Hu)

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) UNIDAD HIDRÁULICA (HU) 30 Nm (3,0 mSkg) 30 Nm (3,0 mSkg) 16 Nm (1,6 mSkg) 16 Nm (1,6 mSkg) Can- Orden Trabajo/Pieza Observaciones tidad Extracción de la unidad hidráulica Extraiga las piezas en el orden indicado. Cuerpo del carenaje Consulte “CUBIERTA Y PANEL”...
  • Página 58 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 30 Nm (3,0 mSkg) 30 Nm (3,0 mSkg) 16 Nm (1,6 mSkg) 16 Nm (1,6 mSkg) Can- Orden Trabajo/Pieza Observaciones tidad Acoplador del cable de la unidad hidráulica Desconecte. Para realizar la instalación, invierta el proceso de extracción.

  • Página 59: Mantenimiento De La Unidad Hidráulica (Hu)

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD HIDRÁULICA (HU) ATENCIÓN: Para comprobar la resistencia del solenoide de la unidad hidráulica y la continuidad del motor, no extraiga la unidad hidráulica. ATENCIÓN: S Tenga cuidado al manipular los componen- tes del ABS, puesto que han sido ajustados e instalados con precisión;...
  • Página 60 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) Extracción de la unidad hidráulica 1. Extraiga: S tubo de freno delantero (entrada) 1 S tubo de freno delantero (salida) 2 S tubo de freno trasero (entrada) 3 S tubo de freno trasero (salida) 4 NOTA: No accione la palanca del freno mientras extrae el tubo.
  • Página 61 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) Instalación de la unidad hidráulica Proceda de manera inversa al desmontaje, pres- tando atención a los puntos siguientes: 1. Instale: S Unidad hidráulica 1 16 Nm (1,6 mSkg) NOTA: S Es posible que durante el proceso de montaje entre polvo en el líquido de frenos del tubo;...
  • Página 62 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 4. Conecte: S acoplador del cable de la válvula solenoide 1 5. Rellene: S depósito de líquido de frenos Líquido de frenos recomendado DOT #4 6. Extraiga el aire. Consulte “PURGA DE AIRE (sistema de frenos ABS)”...

  • Página 63: Purga De Aire (Sistema De Frenos Abs)

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PURGA DE AIRE (sistema de frenos ABS) ADVERTENCIA Debe extraer el aire siempre que retire alguna pieza del sistema de frenos. ATENCIÓN: Purga el aire siguiendo este orden: : Pinza del freno delantero : Pinza del freno trasero S palanca del freno delantero 1 S palanca del freno trasero 2 Tubo del freno delantero (entrada)

  • Página 64: Instrucciones Para La Purga De Aire De Los Frenos Abs Del Yp250

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) INSTRUCCIONES PARA LA PURGA DE AIRE DE LOS FRENOS ABS DEL YP250 Unidad hidráulica Cámara amortiguadora Presión del cilindro principal del Pinza del freno Bomba hidráulica freno Válvula de solenoide Cámara silenciadora Presión de la bomba hidráulica Pasos para la purga de aire: 1.
  • Página 65 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 5. Una vez el ABS entra en funcionamiento, susti- tuya el líquido de frenos del circuito primario como indica el paso 2. (El circuito primario se puede rellenar añadien- do unos 60 cc de líquido de frenos). 6.

  • Página 66: Prueba De Funcionamiento De La Hu Mientras Está Actuando El Abs

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DE LA HU MIENTRAS ESTÁ ACTUANDO EL ABS Con el escúter parado, el YP250A permite que el conductor pruebe el rendimiento de la fuerza de reacción de la palanca de freno que se genera cuando el ABS está...
  • Página 67 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 5. Accione el interruptor del motor de arranque 1 durante más de cuatro segundos. ATENCIÓN: No accione la palanca del freno mientras tanto. 6. Después de liberar el interruptor del motor de arranque (es decir, al llevarlo a la posición OFF), accione la palanca de freno delantero.
  • Página 68 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) Prueba de funcionamiento 2 de la HU ADVERTENCIA Tenga cuidado para evitar que el escúter se caiga. 1. Sitúe el escúter sobre una superficie horizontal y apóyelo sobre su caballete central. 2. Extraiga: S tapa del compartimento de la batería 3.
  • Página 69 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 5. Coloque el interruptor principal en la posición “ON” cuando accione simultáneamente las pa- lancas de freno delantero y trasero. NOTA: S Al colocar el interruptor principal en posición “ON”, es imposible comprobar el funcionamiento del sistema a no ser que se accionen simultá- neamente las palancas de los frenos delantero y trasero.

  • Página 70: Inspección Del Nivel En El Depósito Del Líquido De Frenos

    CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) INSPECCIÓN DEL NIVEL EN EL DEPÓSITO DEL LÍQUIDO DE FRENOS 1. Compruebe: S nivel de líquido de frenos Mantenga en horizontal la tapa del depósito y compruebe el nivel. Si está por debajo del nivel mínimo ! Añada líquido de frenos por encima del nivel mínimo Líquido de frenos recomendado DOT #4...
  • Página 71 CHAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 3. Coloque el interruptor de parada del motor en la posición 1 de parada. ATENCIÓN: Si se acciona el interruptor del motor de arran- que sin apagar antes el interruptor de parada del motor, puede dañar los engranajes del mo- tor de arranque u otras piezas;...

  • Página 72: Sistema Eléctrico Sistema De Frenos Antibloqueo (Abs)

    ELEC SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SISTEMA ELÉCTRICO SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LAS PIEZAS DEL ABS Indicador luminoso del ABS Unidad hidráulica (HU) Acoplador de prueba del ABS Relé de seguridad Rotor del sensor delantero Sensor de rueda trasera Unidad de control electrónico (ECU) Sensor de rueda delantera...

  • Página 73: Esquema De Ubicación De Los Conectores Del Abs

    ELEC SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LOS CONECTORES DEL ABS –65–...

  • Página 74: Ecu Y Relé De Seguridad

    ELEC SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) ECU Y RELÉ DE SEGURIDAD Can- Orden Trabajo/Pieza Observaciones tidad Extracción de la ECU y del relé de Extraiga las piezas en el orden indicado. seguridad Cuerpo del carenaje Consulte “CUBIERTA Y PANEL” en el capítulo 3 (manual n_: 5SJ2-AS1).

  • Página 75: Mantenimiento De La Ecu

    ELEC SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) MANTENIMIENTO DE LA ECU Extracción de la ECU 1. Extraiga: S ECU 1 NOTA: Extraiga el cable de la ECU con cuidado de no da- ñar el acoplador de la ECU y, a continuación, retire la ECU.

  • Página 76: Mantenimiento Del Relé De Seguridad Del Abs

    ELEC SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) MANTENIMIENTO DEL RELÉ DE SEGURIDAD DEL ABS Extracción del relé de seguridad 1. Extraiga: S Acoplador del relé de seguridad del ABS 1 NOTA: No tire de los cables del relé de seguridad del ABS para extraer el acoplador del relé.
  • Página 77 ELEC SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) Sonda positiva del probador ! Terminal 4 Sonda negativa del probador ! Terminal 5 Si no hay continuidad ! Reemplace el relé de seguridad ATENCIÓN: Al conectar el relé y los terminales de la bate- ría, tenga cuidado de no cortocircuitar los ter- minales positivo (+) y negativo (–) de la batería.
  • Página 78 ELEC SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) Inspección 1 de la unidad hidráulica (Resistencia de la válvula de solenoide /Conti- nuidad del motor) ATENCIÓN: Al comprobar el relé de solenoide de la HU y el motor, no retire los tubos de freno. 1.

  • Página 79: Localización De Averías Sistema De Frenos Antibloqueo (Abs)

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN EL SISTEMA ABS En esta sección se describe en detalle la localización de averías en el sistema ABS. Lea detenidamente este manual de taller antes de realizar ninguna reparación, trate de entenderlo y después lleve a cabo el mantenimiento.

  • Página 80: Instrucciones Básicas Para La Localización De Averías

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG “Supresión de los códigos de avería” Una vez solucionado un fallo de funcionamiento, compruebe que el escúter funciona correctamente y, a continuación, borre el código de avería (consulte “P62”). Al borrar la memoria de códigos de avería, será posible diagnosticar correctamente la causa de los fallos que puedan suceder en el futuro.

  • Página 81: Procedimiento Básico Para La Localización De Averías

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG PROCEDIMIENTO BÁSICO PARA LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Se enciende durante 2 segundos y después se apaga. No se enciende. Inspeccione el indicador luminoso del ABS. Parpadea. Se mantiene encendido. “P78” “P81” “P78” “P76” “P79”...

  • Página 82: Diagrama Eléctrico Del Abs

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG DIAGRAMA ELÉCTRICO DEL ABS Interruptor principal Sensor de rueda delantera Fusible de intermitentes Batería Sensor de rueda trasera Velocímetro Fusible del motor del ABS Relé de seguridad Interruptor de la luz del freno delantero Fusible principal Unidad hidráulica Relé...

  • Página 83: Localización De Averías

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EB802401 2. Batería S El indicador luminoso del ABS no se en- S Compruebe el estado de la batería. ciende. Consulte “COMPROBACIÓN Y CARGA DE S Ni el indicador luminoso del ABS, ni nin- LA BATERÍA”...

  • Página 84: Inspección Del Sistema Antibloqueo De Frenos

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG INSPECCIÓN DEL SISTEMA ANTIBLOQUEO 5. Interruptores de luz de freno delantero y trasero DE FRENOS S Compruebe la continuidad de los interruptores 1. Sólo el indicador luminoso del ABS falla y no se de luz de freno delantero y trasero.
  • Página 85 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG 3. Circuito del indicador luminoso del ABS. 3. Fusible principal. S Extraiga el acoplador de la ECU y compruebe S Compruebe la continuidad del fusible princi- la continuidad entre el terminal blanco/rojo del pal.
  • Página 86 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG 3. El indicador luminoso del ABS sigue encendido. 1) Inspeccione el fusible del ABS S continuidad 2) Compruebe la tensión de la batería La tensión debe ser siempre superior a la regulada, para que el ABS funcione correctamente. Si la ten- sión de alimentación es inferior a 10 V, se enciende el indicador luminoso del ABS y el ABS deja de fun- cionar.

  • Página 87: Localización De Averías Mediante El Auto-Diagnóstico

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS MEDIANTE EL AUTO-DIAGNÓSTICO Disposición y función de los acopladores de prueba S La ECU entra en modo de diagnóstico de fallos cuando el terminal T/C se conecta a tierra. S El código de avería que la ECU genera estando en modo de diagnóstico de fallos (subida o caída de tensión) se envía al terminal T/F.
  • Página 88 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG A modo de ejemplo, este patrón representa el código de avería n_ 14. El indicador luminoso del ABS se enciende. El indicador luminoso del ABS se apaga. Tiempo (s) –80–...

  • Página 89: Comprobación De Averías Mediante El Auto-Diagnóstico Del Abs (Fallos Actuales)

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG COMPROBACIÓN DE AVERÍAS MEDIANTE EL AUTO-DIAGNÓSTICO DEL ABS (FALLOS ACTUALES) NOTA: Consulte primero el apartado “Disposición y función de los acopladores de prueba”. Retire la tapa de la batería y compruebe la ubicación del acoplador de prueba. Conecte el adaptador del acoplador de prueba al acoplador de prueba para conectar a tierra el terminal T/C, de color azul claro (figura - A ).

  • Página 90: Diagnóstico Mediante Los Códigos De Avería

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG DIAGNÓSTICO MEDIANTE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA Los códigos de avería de la Unidad de control electrónico (ECU) descritos anteriormente y relacionados con fallos actuales y pasados se utilizan para determinar qué tipo de problemas están generando tales có- digos.
  • Página 91 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG Código de Problema Inspeccione Información en avería S Circuito del cableado del ABS Se ha detectado un fallo en el funcionamiento “P88” y grupo S Acoplador del motor del motor (el motor se detiene y no gira). eléctrico S Relé...
  • Página 92 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG Código de Problema Inspeccione Información en avería S Circuito del cableado del ABS. Fallo de El interior de la ECU puede tener un “P67” y grupo funcionamiento fallo de funcionamiento. (circuitos del acoplador de prueba) eléctrico S ECU (reemplazar) actual...
  • Página 93 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG Código de avería “11” (La señal del sensor de rueda delantera no entra correctamente.) Coloque el interruptor principal en posición “OFF” una vez y, a continuación, vuelva a colocarlo en “ON” una vez haya retirado el adaptador del acoplador de prueba. 1) El indicador luminoso del ABS permanece encendido.
  • Página 94 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG 4 La salida del sensor de rueda trasera disminuye bruscamente S La señal de salida del sensor puede disminuir bruscamente debido a los fallos que se puedan producir en la rueda y en el alojamiento del sensor. Compruebe si alguno de estos componentes está suelto, deformado o doblado.
  • Página 95 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG Código de avería “21” (El circuito del solenoide está desconectado o cortocircuitado.) Compruebe los procedimientos siguientes. 1) Acoplador de solenoide S Compruebe si el terminal acoplador del solenoide está desconectado. (Consulte “P65, ESQUEMA DE UBICACIÓN DE LOS CONECTORES DEL ABS”) 2) Solenoide de la HU S Compruebe la continuidad del solenoide (rueda delantera o trasera)
  • Página 96 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG 5) Mazo de cables S Compruebe la continuidad entre el terminal rojo/blanco 1 del acoplador del relé de seguridad y el termi- nal positivo (+) de la batería. S Extraiga el fusible de la ECU y compruebe la continuidad entre el cable marrón/blanco del acoplador del relé...
  • Página 97 S Compruebe si el tubo del freno está doblado o roto. ADVERTENCIA El uso de tuberías, tubos y pernos de unión que no sean piezas originales de YAMAHA puede provo- car la obstrucción de la conducción del líquido de frenos. Utilice sólo recambios originales.
  • Página 98 ADVERTENCIA El uso de tuberías, tubos y pernos de unión que no sean piezas originales de YAMAHA puede provo- car la obstrucción de la conducción del líquido de frenos. Utilice sólo recambios originales. S Compruebe que las conexiones de los tubos o tuberías de freno al cilindro principal y de la pinza a la unidad hidráulica son correctas.
  • Página 99 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG ADVERTENCIA Entrada a la rueda trasera: tubo del freno 1 que viene del cilindro principal trasero Salida de la rueda trasera: tubo del freno 2 que viene de la pinza del freno trasero NOTA: S Si las conexiones de entrada y salida a la HU están intercambiadas por error, al ejecutar la prueba de funcionamiento de la HU que se describe en “P55 X 62”, la palanca del freno llegará...
  • Página 100 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG 7) Tensión de la batería Mida la tensión de salida de la batería. Código de avería “52” (La rueda trasera no se recupera de su tendencia al bloqueo incluso aunque desde la ECU se esté continuamente enviando una señal para actuar sobre el sistema hidráulico – la tensión de la batería es baja.) 1) Consulte el código de avería “42”.

  • Página 101: Supresión De Los Códigos De Avería

    TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG SUPRESIÓN DE LOS CÓDIGOS DE AVERÍA 1. Conecte el adaptador del acoplador de prueba 1 al acoplador de prueba 2 . Consulte “P81”. 2. Coloque el interruptor principal en la posición “ON”. El indicador luminoso del ABS muestra el códi- go de avería almacenado previamente.
  • Página 102 TRBL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) SHTG 7. Vuelva a colocar el interruptor principal en la posición “ON”. Compruebe que el indicador luminoso del ABS permanece encendido durante unos dos se- Interruptor principal gundos, a continuación se apaga durante tres en ON Parpadea segundos y después comienza a parpadear.

  • Página 103: Localización De Averías Con El Indicador De Advertencia

    LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS CON EL INDICADOR DE TRBL ADVERTENCIA DEL ABS SHTG LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS CON EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS Cuando el interruptor principal está en la posición “ON” (el motor no arranca). EL INDICADOR LUMINOSO DEL ABS ES EL ÚNICO QUE NO SE ENCIENDE. S Hay un fusible fundido, dañado o incorrecto (fusible del ABS) S La conexión entre el cableado del ABS y el mazo de cables es incorrecta S La conexión entre el cableado del ABS y la unidad de control electrónico (ECU) es incorrecta...

  • Página 107: Yp250A (R) 2003: Diagrama De Conexiones (Eur)

    Bobina captadora Indicador luminoso del ABS YP250A (R) 2003: DIAGRAMA DE CONEXIONES (EUR) Magneto de C.A. Velocímetro Rectificador regulador Tacómetro Interruptor principal Indicador de temperatura del Fusible de luz de marcha atrás refrigerante Batería Indicador de combustible Fusible del motor del ABS Luz del panel de instrumentos Fusible principal Testigo de luces largas...

  • Página 108: Yp250 (R) 2003: Diagrama De Conexiones (Aus)

    YP250 (R) 2003: DIAGRAMA DE CONEXIONES (AUS) Bobina captadora Fusible de los faros Magneto de C.A. Fusible del ventilador Rectificador regulador Fusible de intermitentes Interruptor principal Conjunto de instrumentos de medida Fusible de luz de marcha atrás Unidad de instrumentos de medida Batería Velocímetro Fusible principal...

Este manual también es adecuado para:

Yp250r 2003Yp250a 2003Yp250ar 2003

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