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Yamaha WR450F 2009 Manual De Servicio Del Propietario página 197

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4. Instalar:
• Puño izquierdo "1"
Aplique el adhesivo al manillar
"2".
• Antes de aplicar el adhesivo,
elimine la grasa o el aceite de la su-
perficie del manillar "a" con un qui-
taesmaltes.
• Monte el puño izquierdo en el ma-
nillar de forma que la línea "b" entre
las dos flechas se oriente recto ha-
cia arriba.
5. Instalar:
• Puño derecho "1"
• Casquillo "2"
Aplique adhesivo a la guía de
tubo "3".
• Antes de aplicar el adhesivo,
elimine la grasa o el aceite de la su-
perficie de la guía de tubo "a" con
un quitaesmaltes.
• Monte el puño en la guía de tubo de
forma que la marca de coincidencia
del puño "b" y la ranura de la guía
de tubo "c" formen el ángulo que se
muestra.
6. Instalar:
• Cubierta de la tapa del puño "1"
• Puño del acelerador "2"
Aplique grasa de jabón de litio a la su-
perficie de deslizamiento del puño del
acelerador.
7. Instalar:
• Cables del acelerador "1"
A la guía de tubo "2".
Aplique grasa de jabón de litio al ex-
tremo del cable del acelerador y a la
parte enrollada del cable de la guía
de tubo.
8. Instalar:
• Cubierta del cable del acelerador
"1"
• Tornillo (cubierta del cable del
acelerador) "2"
Tornillo (tapa del cable
del acelerador):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Después de apretar los tornillos
compruebe que el puño del acel-
erador "3" se mueva con suavidad.
Si no es así, vuelva a apretar los
tornillos para ajustarlo.
6-26
MANILLAR
9. Instalar:
• Cubierta de la tapa del puño "1"
• Cubierta (tapa del cable del acel-
erador) "2"
10. Instalar:
• Interruptor de arranque "1"
• Bomba de freno "2"
• Soporte de la bomba de freno "3"
• Tornillo (soporte de la bomba de
freno) "4"
Tornillo (soporte de la
bomba de freno):
9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)
• Brida "5"
• El interruptor de arranque y el sopo-
rte de la bomba de freno se deben
montar de acuerdo con las dimen-
siones que se muestran.
• Instale el soporte de forma que la
flecha "a" esté orientada hacia arri-
ba.
• Apriete primero lo tornillo de la
parte superior del soporte de la
bomba de freno y luego el de la
parte inferior.

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