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Conducción
i-stop
El motor vuelve a encenderse.
El sistema MRCC con la función Stop
& Go/CTS está siendo utilizado
1. Cuando la velocidad del vehículo
disminuye hasta una cierta
velocidad o por debajo de ella por
la acción del sistema MRCC con la
función Stop & Go/CTS, el
indicador visual de la función i-stop
(verde)
se ilumina.
2. Empiece a conducir el vehículo o
pulse el interruptor RES en el
volante.
El motor vuelve a encenderse.
NOTA
(SKYACTIV-G)
Una vez que han transcurrido 2
minutos tras el accionamiento de la
función i-stop, el motor vuelve a
encenderse.
Si los terminales de la batería de
plomo-ácido están desconectados,
la función i-stop podría no funcionar
justo después de conectar los
terminales de la batería de
plomo-ácido. Además, si se sustituye
la batería de plomo-ácido, se deben
verificar las funciones i-stop.
Consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
(Modelo europeo)
Si se realizan las siguientes
operaciones mientras se para la
marcha en vacío, el motor no volverá
a arrancar por razones de seguridad.
En esos casos, arranque el motor
usando el método normal.
Se abre el capó.
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
5-26
Parada del funcionamiento de la
función i-stop
La función i-stop se detiene y el
indicador visual del interruptor i-stop
OFF se enciende.
NOTA
Cuando la función i-stop se detiene y
el motor está parado, la función i-stop
pasa a estar operativa de nuevo la
siguiente vez que se arranque el motor.
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