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14.Inserte el enchufe del compresor en
el conector de accesorios interior y
cambie el modo de alimentación
del vehículo a la posición ACC
(página 7-60).
PRECAUCIÓN
Antes de sacar el enchufe del
compresor del conector eléctrico,
asegúrese que el compresor está
desconectado.
El compresor se conecta y
desconecta con el interruptor de
corte.
15.Conecte el interruptor del
compresor e infle el neumático
cuidadosamente a la presión de
inflado correcta.
El neumático está pinchado o ha estallado
Qué hacer en caso de emergencia
ADVERTENCIA
Nunca use el compresor a más de
300 kPa (3,1 kgf/cm
psi).
Hacer funcionar el compresor a
más de 300 kPa (3,1 kgf/cm
bar, 43,5 psi) es peligroso. Cuando
la presión de inflado sube a más de
300 kPa (3,1 kgf/cm
psi), el aire caliente saldrá por la
parte de atrás del compresor y Ud.
se podría quemar.
NOTA
Verifique la etiqueta de presión
de aire (del bastidor de la puerta
del conductor) por la presión
correcta de aire de los
neumáticos.
No use el compresor durante más
de 10 minutos debido a que si se
usa el compresor por largo
tiempo se podría dañar.
Si el neumático no se infla,
podría no ser posible reparar el
neumático. Si el neumático no
llega la presión de inflado
correcta en un período de 10
minutos, probablemente está
muy dañado. Cuando sucede
eso, el juego de reparación de
neumático de emergencia no se
podrá usar para reparar el
neumático. Consulte a un técnico
experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda).
Si el neumático ha sido sobre
inflado, afloje la tapa de rosca del
compresor y saque un poco de
aire.
2
, 3 bar, 43,5
2
, 3
2
, 3 bar, 43,5
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