Publicidad
Inspección y servicio/limpieza
Inspección del exterior del vehículo
Consulte la sección Neumáticos en la
página 10-92.
Use solo una tapa de válvula de
neumático genuina Mazda.
Usar una parte no genuina Mazda es
peligroso debido a que la presión de
aire de neumático correcta no se
podrá mantener si la válvula del
neumático se dañara. Si bajo estas
condiciones conduce el vehículo, la
presión de aire de neumático
disminuirá lo que puede resultar en un
accidente grave. No use ninguna parte
para tapa de válvula de neumático que
no sea una parte genuina Mazda.
La presión de los neumáticos
(incluyendo el de repuesto
controlar mensualmente con los
neumáticos en frío. Las presiones que
se recomiendan son las adecuadas
para obtener una mejor conducción
del vehículo y un desgaste mínimo de
los neumáticos.
Consultar los cuadros de
especificaciones (página 10-92).
NOTA
La falta de presión o el exceso de
presión puede producir una
conducción difícil, un consumo
excesivo de combustible, una mayor
posibilidad de daños por riesgos de
carretera, un desgaste desparejo y
acelerado de neumáticos y una mala
obturación del talón del neumático
que lo puede deformar.
Se deben mantener los neumáticos
con la presión correcta. Si los
neumáticos necesitan inflarse con
frecuencia, hágalos inspeccionar.
Inspección del neumático de repuesto
*
temporal
Por lo menos una vez al mes verifique
el neumático de repuesto temporal
9-58
*Algunos modelos
*
), se debe
para confirmar que esté bien colocado
y correctamente inflado.
PRECAUCIÓN
No use su llanta de neumático de
repuesto temporal con un neumático
para nieve o un neumático
convencional. Ninguno de ambos
calzará correctamente y se puede
dañar el neumático y la llanta.
El neumático de repuesto temporal
tiene una vida útil de menos de
5.000 km. La vida útil puede ser
menor dependiendo de las
condiciones de conducción.
El neumático de repuesto temporal
es para uso limitado, sin embargo,
cuando aparece la banda sólida
indicadora de desgaste de
neumático, cambie por otro
neumático de repuesto temporal con
las mismas características (página
9-60).
El neumático de repuesto temporal es
más fácil de manipular debido a su
estructura que es más ligera y pequeña
que un neumático convencional. Este
neumático se debe usar sólo en caso
de emergencia y sólo por una distancia
corta.
Utilice el neumático de repuesto
temporal sólo hasta que se repare el
neumático convencional, lo que debe
ser realizado lo antes posible.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 10-92.
NOTA
El neumático de repuesto temporal se
deteriora gradualmente incluso si no se
usa.
Publicidad
