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Asientos y sistemas de sujeción
No se pretende que las bolsas de aire
frontales se inflen durante volcaduras,
impactos traseros, o en muchos impactos
laterales.
Además, el vehículo tiene bolsas de aire
delanteras de tecnología avanzada. Las
bolsas de aire delanteras de tecnología
avanzada ajustan la restricción dependiendo
ya sea de la severidad de la colisión o de la
interacción de los ocupantes.
Las bolsas de aire de rodilla están diseñadas
para inflarse en impactos frontales
moderados a severos. No se pretende que
las bolsas de aire de rodillas se inflen
durante volcaduras, impactos traseros, o en
muchos impactos laterales.
El vehículo también puede tener un sensor
de posición de los asientos, que permite al
sistema de detección monitorear la posición
del asiento del pasajero exterior delantero.
Si está equipado, el sensor de posición del
asiento del pasajero y la hebilla del cinturón
de seguridad del pasajero brindan
información que se utiliza para determinar si
se debe inflar la bolsa de aire para las
rodillas del pasajero.
Las bolsas de aire de impacto lateral
montadas en asiento están diseñadas para
inflarse con golpes laterales moderados a
severos, dependiendo de la ubicación del
impacto. Estas bolsas de aire también se
pueden inflar en algunos impactos frontales
de moderados a severos. Las bolsas de aire
laterales montadas en los asientos no están
diseñadas para inflarse en volcaduras o
impactos traseros. La bolsa de aire de
impacto lateral montada en el asiento se
debe inflar sobre el costado del vehículo que
sea golpeado.
Las bolsas de aire de riel de techo están
diseñadas para inflarse con golpes laterales
moderados a severos, dependiendo de la
ubicación del impacto. Además, las bolsas de
aire de riel de techo se pueden inflar
durante una volcadura o en un impacto
frontal severo. Las bolsas de aire de riel de
techo no están diseñadas para inflarse
durante impactos traseros. Ambas bolsas de
aire de módulo de techo pueden inflarse
cuando se golpee cualquier lado del vehículo
o si el sistema de detección predice que el
vehículo está a punto de volcarse sobre un
lado, o durante un impacto frontal grave.
En un choque en particular, nadie puede
decir si la bolsa de aire se infló simplemente
debido al daño al vehículo o debido a los
costos de reparación.
¿Qué provoca que se infle una
bolsa de aire?
En el caso de despliegue, el sistema de
detección envía una señal eléctrica que
dispara la liberación de gas desde el inflador.
El gas del inflador llena la bolsa de aire hace
que la bolsa rompa la cubierta. El inflador, la
bolsa de aire y el equipo relacionado son
partes del módulo de la bolsa de aire.
Para conocer las ubicaciones de las bolsas de
aire, consulte ¿En dónde están las bolsas de
aire? 0 55.
¿Cómo se activa una bolsa
de aire?
En colisiones frontales de moderadas a
severas, incluso los ocupantes con cinturones
pueden tener contacto con el volante o el
tablero de instrumentos. En colisiones
laterales de moderadas a severas, incluso los
ocupantes con cinturones pueden tener
contacto con el interior del vehículo.
Las bolsas de aire complementan la
protección de los cinturones de seguridad
distribuyendo la fuerza del impacto de
manera más uniforme sobre el cuerpo de los
ocupantes.
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