GCE Zen-O RS-00500 Manual De Usuario página 96

trateur d'oxygène portatif Zen-O™ est insuffisante. Deuxièmement, lorsque la température
des composants internes du concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™ augmente jusqu'à une
certaine limite parce que l'appareil essaie de fournir de l'oxygène, le concentrateur d'oxygène
portatif Zen-O™ se coupe automatiquement afin d'éviter une surchauffe et vous en êtes averti
par des voyants d'avertissement et/ou des alarmes sonores.
Positionnement du Zen-O™ Le concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™, conforme FAA,
doit être placé sous le siège devant vous de sorte que vous ou votre accompagnant puissiez
voir les voyants d'avertissement et/ou entendre les alarmes sonores. Si vous le placez sous
votre siège ou dans un compartiment fermé, vous ne verrez pas les voyants d'avertissement
et vous n'entendrez probablement pas non plus les alarmes sonores. D'autres emplacements
peuvent être adaptés s'ils sont acceptés par le personnel de bord.
8.2.4. Restrictions de sièges pour les passagers qui souhaitent utiliser un concentrateur
d'oxygène portatif Zen-O™ à bord d'un avion
Sièges situés près des sorties : les recommandations de la FAA interdisent aux passagers
qui utilisent un appareil d'assistance, et notamment un concentrateur d'oxygène portatif
FR
Zen-O™, de s'assoir sur un siège situé près d'une sortie.
Arrimage pendant le déplacement de l'avion : pendant tout déplacement au sol (détache-
ment et circulation au sol), le décollage et l'atterrissage, le concentrateur d'oxygène portatif
Zen-O™ doit être correctement arrimé de sorte qu'il n'entrave en rien l'accès des passagers à
une sortie ni la circulation dans l'allée centrale de la cabine. D'autres restrictions relatives aux
places peuvent être appliquées afin de respecter les réglementations de sécurité de la FAA.
Par exemple :
1. Certains sièges d'un avion, tels que les sièges situés près d'une cloison, peuvent ou non
être dotés d'un espace d'arrimage approuvé pouvant recevoir le concentrateur d'oxy-
gène portatif Zen-O™ pendant tout déplacement au sol, le décollage et l'atterrissage. Par
conséquent, si l'utilisateur du concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™ occupe l'un de
ces sièges, l'appareil ne sera peut-être pas arrimé correctement pendant ces phases du
vol. Dans ce cas, une restriction relative aux places peut s'appliquer.
2. Pendant tout déplacement au sol, le décollage et l'atterrissage, la tubulure de la canule
nasale qui permet à votre concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™ correctement arrimé
d'administrer l'oxygène ne doit pas traverser la rangée de sièges d'une manière pouvant
gêner l'accès des passagers ou les faire trébucher en cas d'évacuation. Vous ne devez en
aucun cas gêner l'accès des autres passagers lors de ces phases du vol. Le cas échéant,
une restriction relative aux places peut s'appliquer afin de respecter les réglementations
de sécurité de la FAA. Par exemple, si tous les sièges d'une rangée sont occupés, le siège
qui convient à l'utilisateur du concentrateur d'oxygène portatif Zen-O™ sera le siège côté
hublot.
3. L'exploitant ne peut appliquer de restrictions relatives aux places que dans le respect des
réglementations de sécurité de la FAA. Les exemples précédents constituent seulement
quelques scénarios possibles.
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