GCE Zen-O RS-00500 Manual De Usuario página 244

8.2.4. Limitazioni per i posti a sedere dei passeggeri che intendono utilizzare un POC
Zen-O™ a bordo di un aereo
Posto a sedere vicino all'uscita di emergenza: La FAA vietano ai passeggeri che utilizzano
dispositivi di assistenza, tra cui lo Zen-O™, di occupare uno dei posti a sedere in prossimità
dell'uscita di emergenza.
Stivaggio durante il movimento: durante il movimento in superficie (pushback da gate e
taxi), il decollo e l'atterraggio, il POC Zen-O™ deve essere stivato correttamente e in modo
tale da non limitare l'accesso dei passeggeri a qualsiasi uscita o al corridoio nel comparto pas-
seggeri. Al fine di rispettare tali normative di sicurezza della FAA, potrebbero essere applicate
altre limitazioni ai posti a sedere. Ad esempio:
1. Alcuni posti a sedere all'interno dell'aereo, come quelli in prossimità delle paratie, potreb-
bero presentare o meno uno spazio di stivaggio approvato per ospitare un POC Zen-O™
durante il movimento in superficie, il decollo e l'atterraggio. Pertanto, il POC Zen-O™ po-
trebbe non essere stivato correttamente durante tali fasi di volo, nel caso in cui l'utente
dello Zen-O™ occupi tali posti a sedere. Di conseguenza, potrebbe essere applicata una
limitazione ai posti a sedere.
2. Durante il movimento in superficie, il decollo e l'atterraggio, i tubi di collegamento della
cannula nasale, utilizzati per erogare ossigeno dal proprio POC Zen-O™ correttamente
stivato, potrebbero non distendersi sufficientemente tra la fila, comportando limitazioni
all'accesso dei passeggeri o rappresentando un rischio di inciampo in caso di evacuazio-
ne. Durante tali fasi di volo, è necessario non limitare l'accesso degli altri passeggeri. Di
conseguenza, potrebbe essere applicata una limitazione ai posti a sedere, al fine di ri-
spettare le normative di sicurezza della FAA. Ad esempio, se tutti i posti a sedere nella fila
risultano occupati, il posto appropriato per l'utente del POC Zen-O™ sarebbe quello del
finestrino.
3. Un operatore può stabilire limitazioni ai posti a sedere solo in base alle normative di sicu-
rezza della FAA. Gli elenchi sopra rappresentano solo alcuni degli scenari da considerare.
IMPORTANTE:una politica generale applicata dalle compagnie aeree che richiedesse a tutti i pas-
IT
seggeri imbarcatisi con un POC Zen-O™ di occupare un posto a sedere con finestrino, indipenden-
temente dal caso specifico, non rispetterebbe i requisiti della FAA.
8.2.5. Depressurizzazione in cabina
In caso di utilizzo del POC Zen-O™ durante una perdita di pressione in cabina, non vi è alcun
pericolo specifico. Tuttavia, se dovesse verificarsi una perdita di pressione in cabina (lenta o
rapida), è consigliabile utilizzare le maschere di ossigeno messe automaticamente a disposi-
zione fino alla stabilizzazione dell'aereo.
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