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AVISO
Las ranuras principales del perfil
de cada neumático están provis-
tas de marcas de desgaste. Si
el perfil del neumático ha sobre-
pasado el nivel de la marca, el
neumático está completamente
gastado. Las posiciones de las
marcas están identificadas en
el borde del neumático, p. ej.
con las letras TI, TWI o con una
flecha.
Si se ha alcanzado la profundidad
de perfil mínima:
Sustituir el neumático corres-
pondiente.
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
ADVERTENCIA
Presión de inflado de los
neumáticos incorrecta
Empeoramiento de las propieda-
des de marcha de la motocicleta.
Reducción de la vida útil de los
neumáticos
Asegurar la correcta presión de
inflado de los neumáticos.
ADVERTENCIA
Apertura automática de los
obuses de válvula a altas ve-
locidades
Pérdida repentina de la presión
de inflado de los neumáticos
Utilizar caperuzas de válvula
con arandela de goma y apre-
tarlas bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de in-
flado de los neumáticos con-
forme a los siguientes datos.
Presión de inflado del
neumático delantero
1,7 bar (con el neumático frío,
modo en solitario y con acom-
pañante)
Presión de inflado del
neumático trasero
1,9 bar (con el neumático frío,
modo en solitario y con acom-
pañante)
En caso de una presión de in-
flado insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
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