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Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Para soltar la contrapieza, gi-
rar el tornillo de ajuste 1 con
la llave de gancho en la direc-
ción B, sujetando al hacerlo el
anillo de ajuste 2 con una se-
gunda llave de gancho.
Para aumentar el pretensado
de los muelles, girar el tornillo
de ajuste 2 con la llave de gan-
cho en la dirección A.
Para reducir el pretensado de
los muelles, girar el tornillo de
ajuste 1 con la llave de gancho
en la dirección B.
Para bloquear con la contra-
pieza, apretar el tornillo de
ajuste 1 con la llave de gancho
en la dirección A, sujetando al
hacerlo el tornillo de ajuste 2
con una segunda llave de gan-
cho.
Adaptar la amortiguación al
pretensado de los muelles mo-
dificado.
Ajustar la amortiguación en la
rueda trasera (
57).
Amortiguación
Ajuste
La amortiguación debe ajustarse
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
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