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Fase 1
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En la pantalla 1 se muestran to-
dos los segmentos.
z
Simultáneamente se conectan
todos los testigos de aviso y
control 3.
Fase 2
El testigo de aviso general 2
cambia de iluminación a parpa-
deo.
La aguja 4 para la indicación de
velocidad se desplaza a la veloci-
dad máxima.
Fase 3
La aguja 4 para la indicación de
velocidad se desplaza a cero.
Los testigos de aviso y de con-
trol se apagan o asumen sus fun-
ciones para el funcionamiento.
El testigo de aviso de emisiones
se apaga al cabo de 15 segun-
dos.
La pantalla cambia al indicador
estándar. Se muestra el ordena-
dor de a bordo.
Si no se ha movido la aguja, no
se ha encendido un testigo de
aviso y control o faltan segmen-
tos en la pantalla:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS. El
autodiagnóstico se inicia automá-
ticamente al conectar el encen-
dido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS parpa-
dea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
del régimen de revoluciones de
la rueda al arrancar.
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS parpa-
dea.
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