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SP-900-Install.book Seite 92 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16
Installazione
L'acqua di condensazione viene espulsa automaticamente dall'unità di
evaporazione. Questa funzione puramente fisica è possibile solo entro
determinati angoli di inclinazione. L'inclinazione orizzontale durante il
funzionamento dovrebbe essere massimo di 10°, l'inclinazione verticale
di massimo 18°.
L'impianto di climatizzazione split per autocarri è costituito dai
seguenti componenti.
N. nella fig. 15
5.2
Indicazioni sull'installazione
Avvertenza!
Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che
non vi sia tensione!
Il produttore raccomanda esplicitamente l'utilizzo di un di un telaio di fis-
saggio WAECO specifico per il veicolo per il montaggio ottimale dell'unità
di condensazione SP-900 sulla parte posteriore della cabina di guida.
Prima di procedere con l'installazione dell'impianto di climatizzazione è
necessario leggere integralmente queste istruzioni di montaggio.
Durante l'installazione dell'impianto di climatizzazione prestare attenzione
ai consigli ed alle indicazioni seguenti.
Informarsi presso il produttore del veicolo se la parete posteriore della
cabina di guida è adatta per l'applicazione del servomotore.
Controllare se è disponibile abbastanza spazio per il montaggio.
Di regola prima di installare l'impianto occorre controllare se a seguito
dell'installazione esiste la possibilità di danneggiare o deformare
eventuali componenti del veicolo o compromettere il loro funzionamento.
Evitare sollecitazioni meccaniche inutili e frequenti della linea di
alimentazione tra l'unità di evaporazione e quella di condensazione.
I danni possono condurre a perdite di refrigerante e a deterioramento
delle prestazioni dell'impianto.
I componenti di montaggio in dotazione per l'installazione non devono
essere modificati in modo arbitrario.
Se l'impianto non viene montato con un telaio di fissaggio WAECO,
assicurarsi di non scegliere una posizione di installazione dell'unità di
condensazione sulla parete posteriore non troppo profonda. Temperature
troppo elevate del calore di scarico del motore possono danneggiare
l'impianto.
92
Denominazione
1
Unità di condensazione
2
Unità di evaporazione
3
Cavi di collegamento
e
I
CoolAir
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