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SP-900-Install.book Seite 98 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16
Installazione
5.3.5 Cavo di tensione e collegamento del fascio di cavi
Si consiglia di collegare il cavo di tensione alla scatola del relè o all'allac-
ciamento principale nella cabina e non direttamente alla batteria, per evitare
la resistenza alla trazione del cavo in caso di inclinazione della cabina.
Attenzione!
Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che
non vi sia tensione!
➤ Scegliere le vie di posa del cavo di tensione più sicure e più brevi.
Accorciare il cavo di tensione non necessario.
Attenzione!
Per il collegamento alla scatola del relè o all'allacciamento principale o alla
batteria utilizzare solo canaline per cavi che si adattano alla sezione del
cavo di tensione. Se i morsetti non sono adatti si verifica una caduta di
tensione e un aumento del calore sul morsetto. Ciò porta a un guasto
dell'impianto di climatizzazione.
➤ Assicurare l'allacciamento alla rete del veicolo con 25 ampere.
Il climatizzatore a tetto deve essere allacciato ad una batteria in grado di
fornire la corrente richiesta (vedi capitolo "Specifiche tecniche" a
pagina 106).
➤ Collegare l'impianto mediante il ripartitore principale dell'autocarro o
direttamente alla batteria. In questo caso prediligere l'allacciamento
mediante il ripartitore principale. Per le specifiche del ripartitore
principale, rivolgersi al produttore del veicolo.
Nel caso in cui la lunghezza del cavo di tensione in dotazione non fosse
sufficiente, il cavo di allacciamento deve essere sostituito tramite un nuovo
cavo di allacciamento con una sezione del cavo maggiore. La sezione del
cavo deve essere così grande che tra il collegamento del veicolo e la
morsettiera di innesto sul compressore la caduta di tensione non deve
essere maggiore di 0,5 Volt.
➤ Posare il cavo di tensione e allacciarlo sul lato del veicolo (linea rossa
su positivo e linea nera su negativo).
➤ Inserire la spina del cavo di tensione nella presa sul climatizzatore a tetto.
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