Opérativité
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5.2.2.2 Extraction du Talon supérieur
Actionnement de l'Outil Automatique :
• Déplacer manuellement l'outil vers le bas à l'aide
du Joystick 11 (Figure 5.2-6). De cette façon, on
actionne l'automatisme qui, par un mouvement
d'avancement, introduit l'outil (Figure 5.2-9) entre
le pneu et la jante.
Poursuivre la descente jusqu'à l'activation d'un
signal sonore (la touche AUTO clignote).
Remarque :
L' o p é r a t e u r p e u t c o r r i g e r
manuellement la position de l'outil
vers le bas et à l'horizontale ;
toutefois, si le nombre des
corrections est excessif, le
logiciel terminera le mode AUTO
e remettra le démonte-pneus en
mode MANUEL.
Remarque :
Pendant cette phase l'autocentreur
ne doit pas être mis en rotation.
• Positionner le presse-talon à 180° par rapport à
l'outil et appuyer sur le fl anc du pneu en suivant le
par. 5.2.3.
• Déplacer manuellement l'outil (Figure 5.2-10)
vers le haut et poursuivre la montée jusqu'au
déclenchement d'un signal sonore (la touche AUTO
s'éteint et le mode AUTO est arrêté) (Figure 5.2-11).
Remarque :
Pendant cette phase l'autocentreur
ne doit pas être mis en rotation.
• Actionner la rotation en sens horaire et appuyer
simultanément sur le fl anc du pneu pour maintenir
le talon dans le canal, jusqu'à achever l'extraction
du talon (Figure 5.2-11)
• Dégager l'outil du talon du pneu et appuyer sur
la touche HOME pour remettre l'outil en position de
repos.
Remarque :
p e n d a n t t o u t e l a p h a s e
d'actionnement automatique
les commandes de blocage/
déblocage de la jante sont
désactivées. Pour les réactiver il
faut quitter le mode AUTO
Funcionamiento
5.2.2.2 Extracción del talón superior
Accionamiento de la herramienta automática:
• Desplazar manualmente la herramienta hacia abajo
utilizando el Joystick 11 (Figura 5.2-6). Así se
acciona el automatismo que avanzando introduce
la herramienta (Figura 5.2-9) entre neumático y
llanta.
Continúe la bajada hasta escuchar una señal
acústica (la tecla AUTO empieza a parpadear).
Nota:
El operador puede corregir manualmente
la posición de la herramienta hacia
abajo y en horizontal; sin embargo, si
las correcciones son demasiadas, el SW
interrumpirá el modo AUTO y volverá
a confi gurar el desmontador en modo
MANUAL.
Nota:
Durante esta fase, la autocentradora no
debe ponerse en rotación.
• Posicionar el aprieta talón a 180° respecto a la
herramienta y apretar el fl anco del neumático según
el párr. 5.2.3.
• Desplazar manualmente la herramienta (Figura
5.2-10) hacia arriba y continuar la subida hasta
escuchar una señal acústica (la tecla AUTO se
apaga y termina el modo AUTO) (Figura 5.2-11).
Nota:
Durante esta fase, la autocentradora no
debe ponerse en rotación.
• A c t i v a r l a r o t a c i ó n h a c i a l a d e r e c h a y
contemporáneamente apretar el flanco del
neumático para mantener el talón en el canal, hasta
terminar la extracción del talón (Figura 5.2-11)
• Liberar la herramienta del talón del neumático y
presionar la tecla HOME para colocarla nuevamente
en posición de reposo.
Nota:
durante toda la fase de accionamiento
automático, los mandos de bloqueo/
desbloqueo llanta están desactivados.
Para activarlos es necesario salir del
modo AUTO
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