Zawory ASCO™ serii 290-390 ze sygnalizatorem IO-Link
PRZECHOWYWANIE
Nieużywane urządzenie należy przechowywać w oryginalnym
opakowaniu. Nie zdejmować osłon ochronnych z portów.
Warunki przechowywania: ochrona przed wpływem czynników
atmosferycznych; temperatura przechowywania: -10°C do
+70°C ; wilgotność względna: 95%. Po przechowywaniu w niskiej
temperaturze urządzenie musi zostać stopniowo doprowadzone
do temperatury pokojowej przed jego użyciem.
MONTAŻ I KONSERWACJA
strony od 35 do 39)
(
Podczas montażu i konserwacji należy przestrzegać ogólnych
zasad bezpieczeństwa. W przypadku prac przeprowadzanych na
samym zaworze należy zapoznać się z odpowiednią instrukcją
montażu i konserwacji.
Ostrzeżenie
Należy zachować ostrożność podczas włączania zasilania i
ciśnienia sterującego sygnalizatora, gdy pokrywa jest otwarta.
Przestroga
W przypadku surowych warunków, w których występuje pył
lub woda, porty wylotowe sygnalizatora i zaworu powinny być
skanalizowane.
W celu uniknięcia uszkodzeń spowodowanych przedostawaniem
się zanieczyszczeń lub wilgoci należy upewnić się, że dławik
kablowy i pokrywa są dokręcone wraz ze wszystkimi uszczelkami.
Urządzenie może być obsługiwane wyłącznie z zamkniętą
pokrywą.
Upewnić się, że nieużywany otwór(
zaślepiony korkiem. Otwór ten musi pozostać otwarty.
Uwaga
Długość kabla między urządzeniem master IO-Link® a zaworem
nie może przekraczać 20 m.
Przyłącze elektryczne: IO-Link
Kod M12 A zgodnie z IEC 61076-2-101.
a. W przypadku podłączenia elektrycznego za pomocą
standardowego złącza M12 należy przestrzegać schematu
II, "1").
połączeń (
b. Podłączyć urządzenie do uziemienia śrubą M4 (
+24 V DC, zasilanie, L+
Wyjście cyfrowe
0 V DC, zasilanie, L-
IO-Link® – komunikacja CQ
Brak połączenia
Ekran EMC
Przyłącze pneumatyczne
Przyłącze: G 1/8 lub NPT 1/8 na wejściu ciśnienia.
Aby wersja była wyposażona w pilota zewnętrznego (bez pilota
wewnętrznego), należy podłączyć odpowiedni pilot do portu
wlotowego ciśnienia sygnalizatora. (
Sygnalizator jest dostarczany z akcesoriami pneumatycznymi
do podłączenia do zaworu. Złącza i rury mogą być wymieniane
przez użytkownika zgodnie z danym zastosowaniem. (
"8", "9", "10")
1. W przypadku wersji NZ zamontować wąż elastyczny "9"
III). Dokręcić podanym momentem
na przyłączu (B) (
dokręcenia.
2. W przypadku wersji NO zamontować wąż elastyczny "9"
III). Dokręcić podanym momentem
na przyłączu (C) (
dokręcenia.
3. Filtr na porcie wylotowym (
w kanale w przypadku trudnych warunków środowiskowych
(IP69K).
Ręczne otwieranie i zamykanie
Możliwe jest ręczne otwieranie i zamykanie zaworu podczas
normalnej pracy tylko w przypadku wersji z pilotem wewnętrznym.
Instrukcja montażu i konserwacji
"I", "III", "A") nie został
klasa A
®
1
2
Korpus
III,"7")
IV) spowinien być poprowadzony
Visit our website at Emerson.com/ASCO
®
serii 890
Procedura:
- Zdjąć pokrywę, odkręcając ją ręcznie (
- Aby przejść do trybu ręcznego, jednocześnie nacisnąć przyciski
VI, "4") "Zamknij" (
"Otwórz"(
zacznie migać. (Dioda LED 3)
- Nacisnąć górny przycisk (
całkowicie się otworzy.
Lub
Nacisnąć dolny przycisk (
się całkowicie.
Wyjście z trybu ręcznego:
- Aby wyjść z trybu ręcznego, ponownie jednocześnie nacisnąć
VI, "4" + "6") i przytrzymać je przez 3 do 5 sekund;
przyciski (
dysk zostanie automatycznie ustawiony w pozycji zadanej.
(całkowicie otwarte lub zamknięte)
- Zamknąć pokrywę przy użyciu odpowiedniej uszczelki i dokręcić
ją ręcznie aż do całkowitego zetknięcia pokrywy z korpusem
VII, "3").
(
Konserwacja okresowa
Raz w miesiącu skontrolować wzrokowo pozycjoner cyfrowy.
Sprawdzić czy wewnątrz pozycjonera cyfrowego nie ma
obcych przedmiotów ani wilgoci oraz czy został prawidłowo
zabezpieczony przed obracaniem się.
Usterka
W przypadku braku możliwości ustawienia pozycji:
- Sprawdzić wskaźnik statusu diody LED.
- Jeśli podczas cyklu pracy trzpień nie porusza się lub porusza
się w nietypowy sposób: Sprawdzić ciśnienia (zaworu i pilota),
działanie zaworu i systemu sterowan.
- Sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń wewnętrznych ani obecności
wilgoci.
Jeśli usterka nie została usunięta ani zidentyfikowana, należy
skontaktować się z serwisem posprzedażnym.
Wymiana produktu
Kod handlowy zestawu podano na urządzeniu. (
1 - Demontaż jednostki do wymiany.
a. Odłączyć i usunąć wszystkie źródła zasilania elektrycznego
i pneumatycznego. (
II, "2").
b. Odkręcić śrubę (
aby zdjąć jednostkę ze wspornika.
c. Zdjąć jednostkę. (
XI dla zaworów NO i NCS)
M12
4
d. Usunąć wspornik "12" z zaworu.
e. W wersjach NO i NCS należy wyrzucić przekładkę "13"
5
dostarczoną z nowym urządzeniem i nie demontować
3
części "13" w zaworze (XI).
1
2
2 - Montaż na zaworze
3
a. Zamontować nowy wspornik "12" na zaworze.
4
Dokręcić podanym momentem dokręcenia. (
5
b. Upewnić się, że śruba "11" jest poluzowana. (
VIII, "11")
c. Zamontować nową jednostkę na jej wsporniku "12". (
XII)
d. Ustawić przyłącze pneumatyczne "8", tak aby było zwrócone
w stronę otworu pilota "9" zaworu i podłączyć rurkę "10".
III, "10")
(
e. Zamocować urządzenie na miejscu za pomocą śruby "11";
pamiętać o zastosowaniu momentu dokręcania. (
III-IV,
3 - Przyłącza (
Wykonać wszystkie połączenia elektryczne i pneumatyczne.
4 - Uruchomienie nowego urządzenia
Procedura ta jest konieczna do zarejestrowania położeń
końcowych zakresu ruchu.
Wersja z wewnętrznym pilotem:
a. Zapewnić zasilanie elektryczne i powietrze pod ciśnieniem.
b. Nacisnąć środkowy przycisk "5" przez ponad 3 sekundy, aż
dioda LED 1 (żółta) i dioda LED 2 (zielona) zaczną migać,
aby automatycznie rozpocząć procedurę uruchomienia
VI). Alternatywnie użyć komunikacji IO-Link, aby
(
wysłać polecenie systemowe "Rozpocznij automatyczną
inicjalizację" (Indeks 2: Wartość 163).
25
NC
1
1
•
•
2
•
•
•
P
P
•
•
•
•
(2) (1)
(2) (1)
V, "3").
VI, "6"), aż biała dioda LED
VI, "4"), aby otworzyć: Zawór
VI, "6"), aby zamknąć: Zawór zamknie
II, III, IV)
III, "11" +
VIII, "11") o kilka obrotów,
strona 38) (
IX dla zaworów NZ lub
II, III, IV)
NC
2
2
PL
•
•
3
3
2
•
•
•
•
•
•
•
P
P
1
1
• •
• •
(2) (1)
(2) (1)
IX, XI, "14")
IX - X)
III, "11" +
X/
X/XII)