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4-5 Función de asistencia a la conducción
●
El conductor pisa el pedal de freno a fondo.
●
El conductor pisa fuertemente el acelerador.
●
El conductor conmuta con frecuencia entre el pedal del acelerador y el
pedal de freno durante la circulación.
■
Es posible que el sistema no siempre alcance el nivel de desempeño
óptimo en los siguientes casos:
●
El parachoques delantero sufre un fuerte impacto debido a un
accidente u otras razones.
●
Los neumáticos están mal inflados incorrectamente o sufren desgaste
excesivo.
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Instalación de neumá ticos inconformes con las disposiciones.
●
Se montan la cadena antideslizante para los neumáticos.
●
Se utilizan neumá ticos de repuesto pequeños o herramientas de
reparación para los neumáticos de emergencia.
■
Vaya a la tienda de servicios autorizado por BYD Auto para calibrar el
radar de rango medio en los siguientes casos:
●
Retirar el radar de rango medio o el controlador de ví deo
multifuncional.
●
En el proceso de alineación de cuatro ruedas, se ha regulado la
inclinación hacia afuera de la convergencia y/o el eje trasero.
●
Después de la colisión del vehí culo.
●
El desempeño del sistema ACC está degradado o el sistema es
anormal.
■
No intente probar el sistema predictivo de frenado de emergencia con
objetos como cajas de cartón, placas de hierro, maniquí es, es posible que
el sistema no funcione correctamente, lo que podrí a provocar un
accidente.
Sistema de identificación de señales de tráfico*
El sistema de identificación de señales de trá fico identifica las señales de lí mite
de velocidad de la carretera a través del controlador de video multifuncional, y
el instrumento ilumina el icono indicador de lí mite de velocidad para indicar al
conductor que controle la velocidad dentro de un rango razonable.
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