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Motores de categoría 2D (protección contra explosiones en ambientes con
5
polvo)
5.3.1
Protección térmica del motor
Exclusivamente
con interruptor
de protección del
motor
Exclusivamente
con sondas tér-
micas de coefi-
ciente de
temperatura posi-
tivo (TF)
Con interruptor
de protección del
motor y sondas
térmicas de coefi-
ciente de tempe-
ratura positivo
(TF) adicionales
5.3.2
Conexión del motor
Esquema de
conexiones
Comprobación de
las secciones
Comprobar las
conexiones del
bobinado
Sonda térmica
16
El montaje del interruptor de protección del motor según EN 60 947 debe satisfacer los
requisitos mínimos siguientes:
•
Aprobado por un organismo reconocido y con un número de inspección correspon-
diente asignado.
•
Ajustado a la corriente nominal del motor I
o en el certificado de pruebas de prototipos.
•
Tiempo de respuesta con relación de corriente de arranque I
bloqueado seguro del rotor t
o el certificado de pruebas de prototipos).
•
Separar el equipo protector mutuamente enclavado para cada número de polos de
un motor con polos conmutables.
•
Los interruptores de disparo de las sondas térmicas PTC según EN 60 947 para
motores y, si procede, el freno, deben satisfacer los criterios mínimos siguientes si
están controlados sólo térmicamente y protegidos mediante sondas térmicas de
coeficiente de temperatura positivo (TF) en el bobinado.
– Aprobado por un organismo reconocido y con un número de inspección corres-
pondiente asignado (p. ej., de PTB: 3.53-PTC A).
•
La protección mediante sondas térmicas (TF) de coeficiente de temperatura posi-
tivo (PTC) supone una medida preventiva suplementaria. Cumplir la información del
certificado de pruebas de prototipos CE.
Antes de la puesta en marcha es necesario comprobar la eficacia del equipo pro-
tector instalado.
Es esencial cumplir el esquema de conexiones válido.
No conectar ni arrancar el motor si no se tiene dicho esquema de conexiones.
Puede solicitar una copia del esquema de conexiones válido a SEW siempre que lo de-
see, indicando el número de pedido del motor (→ Sec. 3.1 "Descripción de la referencia,
placa de características") (→ Tabla 4).
Serie
Números de polos
eDT y eDV
4, 6 y 8
eDT y eDV
8/4
Tabla 4 : Esquemas de conexiones
•
Comprobar las secciones de los cables en función de la corriente nominal del
motor, las normas de instalación válidas y los requisitos del lugar donde está mon-
tada la unidad.
•
Comprobar las conexiones del bobinado en la caja de bornas y apretarlas si es
necesario.
•
Sonda térmica TF (DIN 44082)
– Conectar mediante un cable tendido separado del conductor de alimentación,
según las instrucciones indicadas por el fabricante del interruptor de disparo y el
esquema de conexión que se incluye.
– Aplicar una tensión < 2,5 V
Comprobar la eficacia de la vigilancia antes de la puesta en marcha.
Motores de CA/Motores freno de CA antiexplosivos – Instrucciones de funcionamiento
indicada en la placa de características
N
del motor (ver los datos en la placa de características
E
Esquema de conexión correspondiente
(denominación / número)
CC
/I
inferior al tiempo
A
N
DT13 / 08 798 _6
DT33 / 08 799 _6
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