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Freno BC
Tamaño del motor
Par de frenado máx. (Nm)
Potencia de la bobina (W)
Factor de control I
42 (40-46)
48 (47-52)
56 (53-58)
60 (59-66)
73 (67-73)
77 (74-82)
88 (83-92)
97 (93-104)
110 (105-116)
125 (117-131)
139 (132-147)
153 (148-164)
157 (165-185)
200 (186-207)
230 (208-233)
240 (234-261)
290 (262-293)
318 (294-329)
346 (330-369)
400 (370-414)
440 (415-464)
500 (465-522)
Leyenda
I
H
I
B
I
G
U
N
I
L
Motores de CA/Motores freno de CA antiexplosivos – Instrucciones de funcionamiento
/I
B
H
Tensión U
N
V
V
CC
CA
24
18
20
24
27
30
33
36
40
48
52
60
66
72
80
96
110
117
125
147
167
185
208
Valor cuadrático medio de la corriente de mantenimiento en el cable de alimentación del rectificador
de freno SEW
Corriente de aceleración: corriente de entrada breve
Corriente directa con alimentación directa de tensión CC
Tensión nominal (intervalo de tensión nominal)
Corriente directa nominal del rectificador
Corrientes de trabajo
BC05
71/80
7,5
29
4
BC05
I
I
H
G
A
A
CA
CC
-
1,22
1,10
1,39
0,96
1,23
0,86
1,10
0,77
0,99
0,68
0,87
0,60
0,77
0,54
0,69
0,48
0,62
0,42
0,55
0,38
0,49
0,34
0,43
0,31
0,39
0,27
0,34
0,24
0,31
0,21
0,27
0,19
0,24
0,17
0,22
0,15
0,20
0,13
0,18
0,12
0,15
0,11
0,14
0,10
0,12
n
kVA
f
i
P
Hz
BC2
90/100
30
41
4
BC2
I
I
H
G
A
A
CA
CC
-
1,74
1,42
2,00
1,27
1,78
1,13
1,57
1,00
1,42
0,90
1,25
0,79
1,12
0,71
1,00
0,63
0,87
0,57
0,79
0,50
0,71
0,45
0,62
0,40
0,56
0,35
0,50
0,31
0,44
0,28
0,40
0,25
0,35
0,23
0,32
0,19
0,28
0,18
0,24
0,15
0,22
0,14
0,20
0,12
0,17
9
45
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