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Modificación del sentido de bloqueo en motores con antirretorno
•
Ajuste de los
otros parámetros
•
6.2
Modificación del sentido de bloqueo en motores con antirretorno
Fig. 7: Antirretorno
Explicación de la
Cota después del montaje
Fig. 7
DT71/80
DT90/DV100
DV112/132S
DV132M-160M
DV160L-225
Modificación del
Modificar el sentido de giro del antirretorno si se determina durante la puesta en marcha
sentido de
que el motor gira contra el antirretorno. Hacerlo del modo siguiente (→ Fig. 7):
bloqueo
1. Cortar la alimentación del motor y protegerlo ante posibles arranques involuntarios.
2. Quitar la caperuza del ventilador (1) y el ventilador (2); extraer los tornillos de
3. Retirar el anillo V (4) y la brida de estanqueidad con anillo de fieltro (5). (Recoger la
4. Quitar el circlip (6) (no en DT 71/80),
Motores de CA/Motores freno de CA antiexplosivos – Instrucciones de funcionamiento
– DT 80K4 conexión
El parámetro "IxR" se guarda permanentemente. Ajustar el parámetro "Boost" de
manera que no fluya corriente superior al 55%.
Si se modifican manualmente los parámetros "IxR" y "Boost", por motivos técnicos
no debe superarse el valor límite de corriente máximo de la Tabla 7.
Consultar las instrucciones de funcionamiento del convertidor de frecuencia
9
9 9
8
8 8
7
7 7
6,7 mm
9,0 mm
9,0 mm
11,0 mm
11,0 mm
cabeza plana (3).
grasa para su uso posterior.)
adicionalmente para DV 112-160M: sacar las arandelas de igualación (10).
+ MC 31C008
5
5 5
3
3 3
4
4 4
2
2 2
1
1 1
10
10
10
6
6 6
I
6
0 0
Anillo en V (4)
Cota después
del montaje
01019CEN
25
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